蔚来首款轿车发布

现场看了下蔚来ET7：
设计上比较圆滑，没有用什么特别犀利的线条，前脸和之前的蔚来车型相比稍微变化了一点，但识别度没有降低。前风挡上方有些许隆起的激光雷达，供应商也是蔚来投资的公司，两边有有高清摄像头，实车的隆起看起来没有那么突兀，但没有肯定最好。侧面还是最好看的角度，sportback的感觉，尾部使用了贯穿式尾灯。总体外观设计不能说惊艳，但有自身特点。

这台车的尺寸要比Model S大一点，比宝马5系长轴小一点。昨天也说了配置上这台车的标配很高，还有两个期货配置亮点比较大，一个是150kWh固态电池，一个是激光雷达，不过即使抛开这两个期货，整车性价比看起来也还可以。这个级别的纯电轿车目前可选的很少，BBA的产品，例如宝马i4，奔驰EQE会在今年晚些发布，明年上市，尺寸不会比ET7大，配置无疑会更低一些，价格也更贵，改款的Model S价格当然也不便宜，所以ET7还是有不错的市场潜力，同时当续航都要1000公里的时候，对油车的更大冲击可能就要显现了。。需要观察的是这台车的软件匹配会做的怎么样，毕竟硬件很好，软件也得做到相应的提升和匹配，才能发挥出硬件的优势
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