特斯拉公布的行车数据意味着什么

特斯拉公布的行车数据意味着什么
特斯拉这份数据能说明什么？
①刹车（制动）没有完全失效，在驾驶员采取制动与激活紧急制动时，确实都在工作
②制动效果差异比较大，驾驶员采取制动时效果（制动主缸压力最大92.7bar）不及紧急制动效果（最大制动主缸压力达到了140.7bar）——例如92斤对比140斤的体重

但这份数据还不算完整，还缺什么？
①缺乏驾驶员制动后的车速对比，以及采取制动力度时电信号数据，这点可以判断制动效果是否以及事故原因
②缺乏整车事故发生时段速度变化曲线，以判断制动节点速度变化

核心问题：
①有效完成制动与参与了制动是两码事，例如努力工作和摸鱼工作
②AEB制动介入制动和驾驶员主动制动也是两码事，一个主动安全（软件参与）的介入，一个驾驶员主观行为
③刹不住（即制动效果未及预期），不是有没有刹车，两个概念！若是刹车不及预期，是驾驶员操作原因还是车辆制动（软硬件）问题，待查
特斯拉提供刹车事故前1分钟数据
个人拙见，仅供参考