大众T6.1还没来得及导入国内...

大众T6.1还没来得及导入国内，德国那边眼看就要发布全新T7了（据说6月），最近正挤牙膏似的一步步放消息。从最早遮遮掩掩的格栅局部（图1），到车头正脸（图2），然后是内饰草图（图3-6），最新的就是刚刚收到的这两张车机实拍图（图7/8）。不过，最值得注意的并不是高尔夫8同款的双联屏，而是中控屏左侧的电子手刹，以及手刹上方的按键式换挡机构！
有北美媒体猜测这货将来不会有手动版本，这显然太拿衣服了，毕竟T系列的重点客户是商用，也就是拉货，没手动挡根本就是作死，所以将来低端Transporter系列肯定会有另一种样式（成本更低）的中控台！
另外，某国内媒体猜测的2.0TSI汽油机也纯属瞎扯。T6.1之所以至今未引进，就是因为欧洲市场从前几年T6问世起就只提供柴油动力，而国内销售的汽油版是特殊定制的，以前还能凑合用，如今国六排放标准提高，不花大钱移植新动力根本搞不定，但以大众进口车的体量，这个操作注定是亏钱买卖。所以VAN哥的分析是，除非T7搭载混动甚至插混动力，不然一样无缘国内市场。汽车资讯 新车