Model Y 这个 27.6 万的版本，首先基本把...

Model Y 这个 27.6 万的版本，首先基本把 Model 3 干没了，空间更大，乘坐更舒适，还没差几万块，谁会不选 Model Y 呢，这个情况估计要持续到 Model 3 降价到 20W 以内。

除此之外，影响最大的可能就是 ID4 了吧，毕竟 BBA 的电动车无论如何还能粘一个品牌和豪华，有人认。

但是 ID4 面对 27 万的 Model Y 可以说是完全没有竞争力，本来纯电就是一线城市主销，一线城市看上 20 多万价位的人，不会差三五万的。

现在就是不知道下半年的 Mach-E 有啥想法，至于极星，咱们能记得还有这个品牌，它应该就很开心了。

现在 Model 3 和 Model Y 就是 Tesla 的帕萨特和途观，国内 Tesla 就是依靠之前建立的品牌，用成本优势走量。

是的，中国大陆上的 Tesla 并不是靠智能化，而是靠品牌和成本在卖。