“库兹涅佐夫”号航母下水30周年祭

桐柏山笔记  桐柏山笔记     2019-10-18      0

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​​       今天是2019年10月18日,明天是10月19日,整整30年前的明天,苏联最新式的航空母舰“第比利斯”号在黑海尼古拉耶夫造船厂下水,这就是日后俄罗斯唯一的航空母舰,“库兹涅佐夫”号。 

       苏联的航空母舰发展之路,从二战之前就开始了,苏联在推行两个五年计划的时候,也致力于国防和军队的现代化。但是海军的发展周期很长,并不能一蹴而就,红海军还未开始有大的发展就因为苏德战争而中断。

       航空母舰诞生于一战后期,之前各国已经进行过飞机上舰的实验。英国率先建成世界第一艘航空母舰“百眼巨人”号,后美国也将运煤船改装成航空母舰,日本“凤翔”号则是世界上第一艘专门建造的航空母舰。而在之后的发展中,在二战前也就是这三国的海基航空兵最强大。二战之后,英帝国日薄西山,航母日益减少,日本遭遇可耻地战败。只剩下美国一家独大。

       二战之后世界为两极格局,苏联在经济恢复的同时也重启海军计划。但是,在苏联第一代根本不是航空母舰的航空母舰即1123型莫斯科级直升机母舰下水后,苏联航母的发展也陷入了停止。航母的拥护者斯大林去世了,继任的赫鲁晓夫是一个导弹万能论的拥护者,大力发展潜艇成了苏联海军的战略。然而,古巴导弹危机使得苏联当局意识到水面舰艇部队和海基航空兵的重要性,于是,航母计划重新启动。这次苏联航母的建造是以载机巡洋舰的名义,这就是大名鼎鼎的1143型,也就是基辅级航空母舰。该舰除了舰载机外,还拥有强大的导弹武装,不仅足以自卫,还有较强的攻击能力。到了80年代,苏联发展出一级真正的航空母舰,1143.5型也就是库兹涅佐夫级航空母舰。于此同时,苏联的核动力航空母舰也提上日程,这就是1143.7型也就是乌里扬诺夫斯克级航空母舰。

       到80年代末,尼古拉耶夫造船厂的船台上同时在建造三艘航母,包括库兹涅佐夫级的一、二号和乌里扬诺夫斯克号。可是三艘都没有完工,苏联就轰然解体了。眼疾手快的俄罗斯指示水兵迅速把完工度最高的库兹涅佐夫号来到了北方。库兹涅佐夫级的二号也基本完工,几经辗转,最后成为了辽宁号。乌里扬诺夫斯克号的命运就比较悲惨了,苏联解体时只完工30%,架子都已经搭上了。乌克兰国防部长看着船台,询问尼古拉耶夫造船厂厂长:“马卡洛夫同志,究竟拨多少钱才能建成这艘航母。”厂长回答:“我需要国防工业委员会等九个相关部委,600个相关专业,8000个配套厂家,总之,我需要一个伟大的国家,而这个伟大的国家已经不存在了”。在西方两个皮包公司的运作下,乌里扬诺夫斯克号被解体,苏联航母发展史上的一代杰作,就这样烟消云散。

       转眼间,苏联解体已经接近30年了,这个人类历史上第一个社会主义国家仅仅存在了69个年头,如果从十月革命算起也仅仅只有74年。同样是立国70年,苏联已经积重难返,中国还是生机勃勃。古人云,前事不忘后事之师。汉朝和唐朝正是吸取了灭亡在其眼前的秦朝和隋朝的教训,才能有至今依旧被津津乐道的汉唐盛世。苏联在我们眼前灭亡,在改革中无法突破僵化的斯大林模式,最后暴露出体制僵化、干部腐败、脱离群众、舆情控制等多方面的问题。我们现在也处于改革阶段,改革可能成功,也可能失败,但是不改革肯定失败。在苏联的灭亡中,我们究竟应该吸取怎样的经验教训,才能长治久安?

       西方的和平演变依旧是我们要警惕的,鼎盛时期的苏联是可以与美国匹敌的超级大国。但是走上资本主义发展道路的俄罗斯,其经济水平仅仅相当于中国的一个沿海省份。反差之大,令人深省。​​​​


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