作者：赤剑天涯
美国直升机大拿贝尔公司的“360不屈”概念。
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隐身性应该不错，高速性嘛，从设计上来看和上代拉开的距离并不大。
俄罗斯卡莫夫的高速直升机概念及米里设计局高速直升机的技术验证（以米-24做平台）。
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从设计思路来看，俄罗斯人几乎无脑“莽”了高速线，讲究战场快速抵达，快速撤出的能力，仅仅通过外形修型，旋翼改进和换发，笨重的“母鹿”最大速度比原型提升了30%，最终预计可达到提升70%最大速度的目标。
美国西科斯基S-97快速直升机概念，神奇的是，该概念居然和赤剑早先发过的文章“活学活用” 武装直升机搭上这神器 在未来20年里也不显得过时里武直搭载定向能（激光）武器很类似。
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但美国那边目前只追求干扰，致盲来袭导弹的导引头，赤剑更追求若干距离内的硬杀伤，最终取代直升机机炮和火箭弹的位置。
我们某型隐身运输机概念
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什么地方研制的，具体战场想定是什么，赤剑就不额外说了哈。大家可以品下赤剑往期隐身武直的文章。
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恩，继续看外军的。
波音公司的“丑八怪”概念
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可以看出追求一定的隐身概念但貌似更追求高速属性，设计概念的亮点在于成本控制，智能化，信息化系统的打造及1+N（无人机）作战簇在一树之高领域的实用。
欧洲方面，法国以“海豚”为模板的，“高速海豚”概念。
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据悉已突破400公里大关，而采用同样“小改”路径的俄罗斯人还在为这个目标努力着。
欧直的几个概念，目前想定的最高时速是接近500公里的大关，目前已达成460公里的成就。
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美国卡瑞姆公司的AR40，看模样也是个丑八怪。
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从目前的设计想定来看，该“丑八怪”以偏隐身，稍弱一点高速性为主，毕竟内置了个可搭4名士兵的小客舱，大家可以把它理解为隐身版速度还快一点的新型“母鹿”直升机。
其他高速/隐身直升机就中规中矩了，晒几个图，结束本文。可以看出，从冷战后，各航空强国一直在为陆航直升机的现代化而努力着，相关的研究及新技术新概念的应用从来没有停止过。
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毕竟除了产业链以外，还有直升机不受地形限制的起降能力让它在民用及军用领域能“大放异彩”。（本文完）
赤剑天涯 2021-12-06 0