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特斯拉已提交车辆原始数据
韩东言
2021-04-23
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社会
特斯拉已提交车辆原始数据
目前这个事件,进入到什么阶段了?除了屁股决定脑袋的杠铃杠头,大多数网民差不多都看明白了,我再简略整理一下:
一、双方的诉求是:
1、女车主认为刹车失灵,坚决否认超速,但反对第三方检测。
2、特斯拉认为超速,而不确定是否刹车失灵,请求第三方检测。
二、当时的车速是:
1、车主描述是从60公里到50公里。
2、特斯拉的检测数据认为,此车最高时速118.5公里,然后减速到48.5公里。
三、目前的进展是:
1、特斯拉被责令出具前30分钟数据,数据显示特斯拉所说的女车主超速,并未撒谎。
2、如果女车主未能证伪,那么这组数据可以认定属实。
3、女车主口头不承认数据,不具有法律效力。
4、肇事原因,可以认定因为车速超速,刹车距离变短,导致追尾事故,不懂车速和刹车距离关系的,自己补课。
5、女车主为什么坚持否认超速?因为一旦认为超速,她们维权的依据就会烟消云散,她们知道这里面的厉害关系!
四、此事下一步应该做什么?
还是第三方检测,检测鉴定刹车是否失灵,这个事故好在车辆外部损失不大,而刹车应该保持完好,如果内部破坏也可以检测出来。
五、这个事件怎样结论?
1、是否车辆超速?目前证据显示女车主撒谎,车辆超速属实!
2、是否刹车失灵?这个需要第三方检测,而决定权如果有关部门不强制检测,决定权在女车主。
3、目前这件事事实真相证据的砝码已经倾斜到特斯拉一方,如果女车主进行第三方检测,假设刹车失灵,她可以搬回一局,而再不检测,她将维权失败,因为明眼人就都明白这个事件真相了。
4、强烈建议女车主同意检测,因为我们都希望看到真相。
六、在这个局面下,那些义愤填膺,立场先行的,带着有色眼镜的各路人等,一次又一次站队评论,纵容以闹维权,应该反省,至为遗憾!
特斯拉展台变维权现场
v光计划
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