#21号线# 张衡路站南区主体结构封顶近日...
- J_C_Y114
- 2024-11-27 18:17:13
21号线 张衡路站南区主体结构封顶
近日,随着晨光洒向张江,上海轨道交通21号线5标项目迎来了关键节点——张衡路车站南坑顶板顺利封顶。
上海轨道交通21号线5标位于浦东新区张江高科地区,施工内容包括两站两区间(张衡路站、高斯路站,广兰路站~高斯路站区间、高斯路站~张衡路站区间)。
张衡路车站位于哥白尼路与张衡路交叉路口,沿哥白尼路南北向布置,车站为地下二层岛式车站,站体北端设置单渡线,车站规模为298米×19.6米(内净),为单柱双跨/双柱三跨现浇钢筋混凝土箱型结构。
由于张衡路站主体结构处于交叉路口核心,为最大限度减少对周边居民出行的干扰,项目部采用分段施工法,将其分割为南坑、北坑及翻浇区三个部分进行施工。与此同时,配合施工方法,分为三个阶段调整道路,既确保了施工进程不受阻碍,又维持了交通流的畅通无阻,有效缩短了工程周期,为项目的稳步实施打下了坚实的基础。
“事不避难、迎难而上、追求卓越”。继南坑结构封顶后,高斯路站北坑也正如火如荼地开挖。下一步,项目部将继续保持昂扬的奋斗者姿态,完成张衡路车站北坑施工。
近日,随着晨光洒向张江,上海轨道交通21号线5标项目迎来了关键节点——张衡路车站南坑顶板顺利封顶。
上海轨道交通21号线5标位于浦东新区张江高科地区,施工内容包括两站两区间(张衡路站、高斯路站,广兰路站~高斯路站区间、高斯路站~张衡路站区间)。
张衡路车站位于哥白尼路与张衡路交叉路口,沿哥白尼路南北向布置,车站为地下二层岛式车站,站体北端设置单渡线,车站规模为298米×19.6米(内净),为单柱双跨/双柱三跨现浇钢筋混凝土箱型结构。
由于张衡路站主体结构处于交叉路口核心,为最大限度减少对周边居民出行的干扰,项目部采用分段施工法,将其分割为南坑、北坑及翻浇区三个部分进行施工。与此同时,配合施工方法,分为三个阶段调整道路,既确保了施工进程不受阻碍,又维持了交通流的畅通无阻,有效缩短了工程周期,为项目的稳步实施打下了坚实的基础。
“事不避难、迎难而上、追求卓越”。继南坑结构封顶后,高斯路站北坑也正如火如荼地开挖。下一步,项目部将继续保持昂扬的奋斗者姿态,完成张衡路车站北坑施工。