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《论一台“增程堆料王”的出现》...
新出行贺磊
2020-12-02
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《论一台“增程堆料王”的出现》
今天岚图官方公布了量产车的很多信息,新出行作为岚图一直以来的深度研究媒体,并作为全球首家试驾媒体参与了岚图量产车的高原测试,今天终于可以和大家说说这台车的前世今生了。
1:理想One确实打开了增程电动车的冰封市场,让大家都了解了这个类型,但由于第一台车加上成本问题,多少在硬件上还是有一些缺失的,理想在未来的改款也会修正其中一些,而这就是岚图瞄准的目标。
2:这台车正式名称就是岚图Free,12月18日在深圳正式亮相,到时候新出行会有很深度的实拍和视频。
3:底盘和悬挂大家都知道了,双叉臂加多连杆,带空气悬挂,2米9以上轴距的大五座,1.5T四缸,60kw的发电功率。感觉这几个重要硬件指标都比现在的理想One高一些。
4:这些硬件指标所带来的一些参数估计到时候也会比较高,包括百公里加速性能,续航的实际成绩,底盘表现等。白车身是传统车企的优势,这个Free的白车身刚在世界白车身上获得大奖。
5:这台定位在高性能的智能增程SUV,在智能座舱上也有很多自己的卖点,自动驾驶方面我估计岚图作为传统车企背景,和新势力比肯定不是强项,但理想One现款的自动驾驶硬件也相对比较缺乏,但改款估计都会把缺少的角雷达等加上。
6:这台车还有一个有意思的地方,还有一个纯电版本,作为北京等城市,不能对增程免牌,那就可以买纯电版本了。
最后:我觉得增程市场肯定不能一台理想One独霸,多台有竞争力的车型反而是好事儿,百花齐放才是春。而且这台岚图free外观设计一看,就和奶爸车风格很大区别,更动感一些,特别前脸。
与其说两者是竞争,还不如说是互补,新出行岚图群这几天持续火爆,刚开就快加满了,岚图的工程师也在里面解答大家的很多问题。
我在想,如果这台车比理想One的价格高得不是太多,应该还是有竞争力的,毕竟那些大硬件都摆在那儿。而且两家会一起把增程市场做大,把燃油车死忠粉们教育一下。
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