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那天华南媒体联合测试...
谢宗桓
2020-12-07
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汽车
那天华南媒体联合测试,让我印象最深刻的车,除了星瑞,大概就是凯酷k5了。
那天测试凯酷k5,底盘的调教确实让我大吃一惊,想不到现在起亚也进步到这个地步,动力总成输出顺畅,在前驱车明显出现转向不足时,车的屁股会跟着移动过来,重点是车上的防滑系统控制的非常好,让你的整个动态反应在合理范围内不会失控,却又能轻松的过这个弯。
那天可能我老眼昏花,以为凯酷k5用的是米其林的顶级跑胎PS4,所以我给星瑞的评价其实比较高的。
但后来到会场,发现用的是皓越4,后来在群里面跟当天当评审说的老师确认过,确实试驾车也是这个轮胎。整个让我对于这台车的底盘调校更加佩服。
星瑞用的是固特异F1,等于已经是顶级跑胎了,而凯酷k5,用的是米其林中階的轮胎就可以跟星瑞一较高下,或许这个车再换上一组更好的轮胎,将会有更让人惊讶的表现。
整体而言,韩国车已经不是吴下阿蒙,他们收编了很多欧洲车厂的高级人才,驾控品质以和当年有天差地别的感受。
PS:两个小姐姐,好可爱
广州·琶洲会展中心B区
星瑞
起亚k5
凯酷
广州·琶洲会展中心B区
广州·琶洲会展中心B区
广州·琶洲会展中心B区
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