中国制造体验官

《深度体验领克06-雄起的中国制造》

“忽悠”了计划在内地定居的香港同事，入手了领克06，算不算是力排众议的选择？

她的要求：SUV，总预算15万内，车型不能太大，自己近十几年没碰过车，需要辅助性的设备比较多。

买车，当然得问问我。给她推荐了日系韩系德系和中国品牌，最终比较后选择了这06。

“试过了日系的，对比了领克的，纠结对比再纠结，嫌弃02的后座太小，再看了日系，开车的时候销售人员故意把音响声音调教大，就是配置和隔音真得太差了。最终，还是选择了领克06。太多年没开车了，如果知道自己能够驾驭，再选择，会考虑更炫酷的05。”她说。“这么大的马力，对你来说，有必要么？”饭桌上的七嘴八舌。

领克是吉利与沃尔沃的产物，中国制造，定位就在10-25万之间，01到06（没有04你懂的），基于沃尔沃的技术中国本土化制造，从品牌诞生至今，我都在持续关注。第一，品牌辨识度上佳，设计语言清醒统一，有点儿意思。第二，吉利这几年的销量和设计都有大进步，加上消化吸收沃尔沃的技术各样，有理由看好。

现实呢？这一台15万多的最高配，1.5T的三缸发动机好力好开，操控轻巧灵敏，内饰配置座椅各样，应该都是小型SUV里的标杆了。并没有某些人说的抖动，中国车自媒体一面倒的黑三缸发动机是否真的有意义？既然全世界都是主流，有啥好不接受，非要用中国式的解读？

开了一段高速让我印象非常深刻，对于开车技术一般的车主来说，各种辅助功能足够好，车机还有手机app的互联互通，对懒癌患者来说，真的是安全和方便。至于要吐槽的地方，椅子本身好舒适包裹性也好，就是对于我这样的大块头184cm高的，坐姿调教到最低，长期高速驾驶，脚踝部分不够舒服。还有语音系统的辨别度和反应不够快，有点傻。时速120km后来自轮胎的噪音比较明显，但一体门，多层隔音防尘胶边这些看得见的好，我都很满意。

显然这06称不上空间宽敞，但一路上同行的人都能在后座熟睡，证明乘坐感不赖。如今，应该说除了电动车，中国制造大品牌的燃油车也造得各有特色，大厂出品也是信心保证。我不好说二手价格和三五年后的车况，但眼前所见和我所体验，中国制造领克这个品牌，真的是有点意思和实力。

为啥我们不多给自己祖国大厂出品多一些信任？我倒是很期待，领克能推出大号SUV和MPV这些实用性更强的产品。@领克汽车 @杨学良Victor

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