富士康或融资拜腾汽车

富士康或融资拜腾汽车
2亿美元若到位，拜腾M-Byte 2022年量产可期了？

先了解一下拜腾的近况：
继续停工停产：
2020年12月31日晚6点，拜腾发布了《中国区停工停产延期通知书》内部邮件，从邮件中可以看出，中国区（不含香港）全体员工，停工停产时间将延至2021年6月30日。在此期间，中国区内地员工待岗，不予安排工作。此前曾宣布自2020年7月1日起暂停中国区内地业务运营，全员待岗，停工停产时间为半年，此次可以看做是继上次之后的无缝衔接，拜腾停产停工将继续顺延半年。拜腾拖欠近千名员工工资数月

最后一次融资：2019年年底谈的C轮的5亿美元，没有到位，C轮未果

组装iPhone的为何要谋求新能源造车？跨界？
有消息称，富士康计划投资约2亿美元
助力拜腾在2022年第一季度开始量产拜腾M-Byte

富士康 对汽车业务早已开始布局
2020年初，富士康旗下的鸿海宣布计划与菲亚特-克莱斯勒汽车公司组建一家合资企业，在中国开发和制造电动汽车，但鸿海本身不会参与任何组装。今年10月，该公司推出了其首款电动汽车底盘以及一个开放的软件平台，旨在帮助电动汽车制造商加快车型交付速度。

此外，苹果若是公布造车计划，估计也需要富士康的支持，毕竟富士康是苹果最重要生产合作伙伴，该公司目前有一半的收入依赖于苹果。

所以，富士康会不会谋划成为汽车新能源领域的代工商呢？