再按图索骥研究了下，大通V90连发...

再按图索骥研究了下，大通V90连发动机舱盖的结构都与福特第8代全顺Transit基本一致，只是隔音棉的覆盖要比全顺更好。

包括发动机舱里面的布局也基本一致，进气口、冷却液、雨刮水的布局，以及雨刮下面的走线都是一致的。

不过全顺Transit身上非常脆弱的前边梁结构，在大通V90身上进行了部分加强，增加了一个挺大的金属结构，这对于与大型车辆发生正面对撞的保护、或者防止车头钻入卡车尾部是有积极意义的。

虽然受制于成本和逆向研发的关系，大通V90的车身结构和底盘“上限”不会比第8代全顺有显著提高，但至少已经是有针对性的做了完善和强化。

还是那句话，这些东西不影响结论：那就是大通V90的底盘平台和车身设计，是目前国产同类型轻客&轻卡当中最一流的水准。