刚才和一个朋友聊天，说某德系有一...

刚才和一个朋友聊天，说某德系有一款2008年上市的发动机，用不到10万公里就狂烧机油不止，曾经一度登顶烧机油排行榜前列。后来该机型推出了两代改进型号，第一种型号已经改的挺好的了，不怎么烧机油了。第二种型号矫枉过正了，2015年上市，进一步想减少机油消耗量，结果推出市场以后，好多拉缸的，异响的，索赔了好多发动机。后来调查，原因是为了减少往气缸壁喷涂机油的量，通过改进活塞及活塞环，使得缸壁机油油膜被控制的太薄了。这就麻烦了，难道要给客户拆发动机更换改进型活塞活塞环吗？不能。（虽然这个品牌以前还真干过给人家召回活塞。）那怎么办呢，只能从软件层面上去改。我猜测解决的办法是只能是提高变排量机油泵的泵油压力。除此以外，别无他法