特斯拉事件有利于国产品牌崛起吗

其实无论有没有特斯拉这个事件，国产的电动车已经在逐步崛起了，而且速度很快。除了已经展露头角的新能源车企比亚迪、蔚来、理想这些之外，今年的展会上国产的新能源汽车品牌特别多，本来今年有好多汽车厂商没来参加上海车展，尤其是这两年很多车企受疫情的影响一蹶不振，在来上海车展之前我们曾经设想过会不会这次车展会比较空，结果来了以后才发现，那些没有来的传统展商的展位已经被新能源新势力占的满满。新能源新势力对于传播的投入是远大于传统汽车厂商的；因为他们大部分来自于互联网相关的产业，对于各种途径——尤其是互联网的传播效率和效果更清晰、更明了也更在行。

特斯拉到中国的作用其实是刺激国内新能源发展的一剂苦药，它有很大的作用是促进国产新能源车市场的重新洗牌，也确实起到了这个作用。而现在特斯拉对于问题出现表现出来的傲慢和对问题处理的冷漠也变成一条鲶鱼，让中国的消费者对自己的车企更加亲睐有加，加上这几年来国产自主品牌的质量、做工纷纷崛起，国产品牌尤其是以长城、吉利为主导深耕细分市场的产品都获得了不错的表现，而国内以新能源新势力为主导的电动车已经在逐步的掌握主动权，从低价的 mini ev 到细致的欧拉各种猫加上极氪，无论是产品还是口碑都在快速发展。

而有些进口和合资品牌在这个领域已经明显慢了半盘儿，在新产品进入市场方面，中国企业的高效率是占有明显优势的。

进步虽然有时会伴随着阵痛，但步伐可能会越来越快。

特斯拉事件有利于国产品牌崛起吗