宋清辉汽车经济学

通关试水背后，平行进口车仍待打通“最后一公里”！据北京商报，过去七年间，平行进口车行业经历从高速增长到全面萎靡的发展历程。在《自贸区平行进口汽车3C认证改革试点措施公告》《汽车销售管理办法》等利好政策推动下，2014-2017年平行进口车交易量快速增长，占进口车市场的比重更一度接近两成。然而，去年7月以来，受国六排放标准实施影响，平行进口车无法报关，行业陷入停滞状态。而近日平行进口车型奔驰GLS 450完成国六环保信息公开并成功通关落地，背后依然离不开政策的支持。不难发现，平行进口车市与政策因素紧密相关。平行进口车是否已完全解决报关难题？最新政策能否推动平行进口车行业走出低谷？这些问题都成为平行进口车从业人员关注的焦点。对此，我认为，平行进口车要想长期稳定发展，还需要解决服务方面存在的问题。一直以来，平行进口车在零部件供应、售后服务、信息反馈等配套服务方面存在短板，消费者满意度有待提升，这些都会影响行业发展。宋清辉汽车经济学