但凡是懂点儿车的都知道本田CR...

但凡是懂点儿车的都知道本田CR-V这款车在SUV市场的地位，它也是合资SUV里面卖得最好，2021年1-4月份总销量9.7w台，远超丰田RAV4荣放（5.2w台）、日产奇骏（4.3w台）、大众探岳（3.5w台）。

而我们平时听到最多的可能是1.5T的CR-V或者2.0L油电混动的CR-V，但是你听过插电式混动版的CR-V吗？

我直接说插电式混动版CR-V的几个亮点：

1、这套插电式混动系统是基于本田i-MMD混动技术开发而来的，用的依然是油电混动版的那套2.0L发动机+电动机的组合，但是它的电池组容量更大了，纯电续航能够达到85km（84km），通俗点儿解释，你大致可以理解为这就是一台纯电行驶里程更多的油电混动版CR-V，或者说这就是一台背着更大电池组的油电混动版CR-V。

2、因为是插电式混动车型，所以这个版本的CR-V属于新能源车（油电混动版CR-V是不属于新能源车的），所以，这台车是可以挂绿牌的，在很多城市，也免去了限牌和限行的烦恼。

3、根据工信部的信息显示，插电式混动版的CR-V，百公里综合油耗只有1.3L，这个油耗比油电混动版的CR-V还要低。

4、插电式混动版的CR-V拥有85km的纯电续航里程，这就意味着，如果你平时上下班的通勤里程不长，你完全可以把它当做一台纯电动车来开。

5、在纯电模式下，这台车其实就是一台电动SUV，开起来的静谧性和加速时候的畅快感都是要优于传统燃油车的。

6、外观、内饰这些就不多说了，跟燃油版/油电混动版基本保持一致；

所以这台车：论技术，本田的i-MMD混动系统足够可靠；论动力，纯电续航里程更长，油耗更低；论便利性，能上绿牌，解决了很多人摇号的烦恼。

至于价格，这款车目前一共提供了三款车型，售价区间27.38-29.98万元，相比油电混动版确实更贵一些，但是你换回来的是更低的油耗、更静谧的驾驶感受，而且还能上绿牌了，你觉得多花几万块，值不值呢？汽车杂谈