“求你们别再吹合资车了

“求你们别再吹合资车了！我是个汽车小白，最近打算买车，有几个疑问 看看大家有啥看法，纯理性讨论，不要人身攻击：

1、我这边儿城市，街上的家用车基本清一色的都是合资车，国产的基本都是新能源车，或者跑滴滴和出租车的。虽然国产车销量逐年提高，但是街上却比较少见。不知道是我见得世面少，还是确实就是这样。

2、10多万的紧凑级家轿，英朗、轩逸、朗逸、卡罗拉、雷凌这些车随处可见，基本上10辆里得有一半是这些车，日系和德系车，你说口碑好、毛病少也就算了，英朗现在的价格和国产车不相上下，配置却差了一大截，但是现实中选英朗的就更多，就因为是合资车的身份？还是因为合资车确实毛病少、油耗低？

3、小弟最近看了长安逸动PLUS，感觉价格、配置、外观、内饰在同级别中都不错，家用的话，1.6L的动力够不够？还是选择1.4T的更好？ 价格没啥差几千块钱，就是纠结动力该选哪个。

4、我家买车无所谓国产还是合资，没有这个情节，但是有些亲戚真的是......我二姑夫一听说我在看车，就极力让我买日系车，最好上SUV，钱不够的话让我买辆二手车都比国产车强，他说他自己17年买的丰田雷凌，现在还值七八万，很保值啊！但是我想的是，保值率高你倒是去卖了啊，我买车准备开十年以上开到报废的，保值率对我有啥意义呢？

我买车不求别的，动力、推背感啥的并不在乎，只要能满足日常代步就好，空调冷一些，坐满人能跑，安全性再高一些就够了...”

【小控说】

几个问题：

1、目前来看，虽然国产车这几年发展得非常迅猛，但是在汽车市场上卖的最好的仍然是合资品牌，简单说个数据，2020年，大众品牌在国内的总销量是261万台，排名第一，其次是本田163万台、丰田154万台、吉利114万台、日产113万台、别克93万台，长安86万台、哈弗75万台。所以，这里面的三个国产品牌“吉利+长安+哈弗”的总销量是275万台，才顶的上一个大众......

2、别克英朗这车卖得好，一个很重要的原因就是便宜啊，它本身是跟轩逸、卡罗拉一个级别的车型，但是现在英朗顶配9w块就能落地，这价格真的太香了，只要卖得便宜，谁还会去管它是不是三缸机、配置低不低？

3、选车的时候，我一直有一个原则——“宁选凤尾，不选鸡头”，也就是说在预算范围内，能选更高一级的车就选更高一级的，能选动力更强的，就选动力更强的。所以，1.6L的逸动PLUS和1.4T的逸动PLUS，如果让我选，我肯定毫不犹豫选择1.4T版本。而且相信我，任何一款车，动力都是越开越不够用，你永远都想要动力更强的车......

4、日系车的保值率确实非常高，这个不可否认，等你卖二手车的时候就知道了，这可是实实在在的真金白银呐！汽车杂谈