#国产汽车# 新红旗H9在设计层面上...

国产汽车 新红旗H9在设计层面上真的做到了主流豪华车的优秀层次，大气自信，又有一定的经典传承。

原以为会是红旗H7，结果可能是成车气场太强大，一汽集团层面觉得不如就让它承担H级的旗舰角色。新款的H7肯定也在紧张推进，设计语言可能走运动大气的方向，庄重大气就由H级的旗舰H9来承担了。

从发布会的现场PPT和宣传的样车来看，H9刻意选择了双色车身，并且是在这一级别上非常少见的蓝白，紫白，紫金的配色，正是因为这台车的庄重气场太强烈，如果配全深色的车身，又成了一台领导干部的公务用车，会吓退一些年轻群体的选择。而采用了双色车身后，整个车的庄重感减弱，增加了灵动和变化，目标群体覆盖年龄会更大一些。

在细节上，红旗H9也是近几年国内设计的优秀之作。灯光的运用，曲面的变化，不刻意做特征线，而是由舒展的曲面构成饱满的形体，控制多个曲面的变化形成自然的交接与过渡，整车设计语言充满自信。

红旗H9的灯光设计，在红旗2018年1月8日的发布会上，那台概念车上包括后续推出的E·境概念车已经有了预演。而这套设计语言其实在泰勒总监到来之前就已经选定，整套设计语言是红旗的国内设计团队独立创作并被选中的。

红旗的国内造型设计团队，这次真的展现了相当高的设计实力。

而到内饰上，虽谈不上惊艳，但胜在协调，胜在舒展，而用料上，则做到了旗舰级该有的丰富与精良。真皮的大面积使用，注重后排的功能设计，是在努力对标更高一级的大型车。
虽然发布现场并没有展示一台实车，但这台车的基本特点和卖点，已经由徐留平董事长讲了出来。

作为红旗H系列的旗舰，动力与配置极尽高端也符合旗舰的定位。预计后续的五座版本，同排量的低功率版本或者低排量的版本，会逐步推出。毕竟，作为2020年红旗品牌主推的车型，它要承担形象更要承担销量。

红旗H9作为新红旗新设计语言的第一个产品，红旗设计团队确实交出了一个优秀的作品。它给新红旗定下了一个豪华品牌该有的基调，两年前确定的“尚、致、意”设计语言，在这台车上确实用自信的形体语言表达了出来。新时期的红旗，需要一个这样的旗舰（民用市场），国内汽车品牌也需要这样一个标杆。
新红旗用这样一款旗舰产品，支撑起了自己作为中国第一豪华品牌的底气。汽车评测红旗h9