河南洪灾造成1000多亿元损失，伤亡众多。这对汽车行业特别是新能源汽车，也有深远影响。

上半年河南共售出新能源汽车8.3万辆，列全国第4，仅次于广东、浙江、上海等一线发达省份。新能源销量占全国的8.4%，可谓重镇。

新能源特别是电动车，相对于燃油车具有封闭性好、防水等级更高的特点，在即时涉水性上有一定优势，但在水灾之后可能会有更多隐患。

如电池包经长时间浸泡，存在缓慢进水并短路的可能；高度集成的驱动单元，电路有可能因受潮出现功能异常；各种传感器与智能功能也会因水气侵蚀而罢工。

因此，及时检修并排除安全隐患成为众多新能源车主的首要任务。据悉，不少电动车品牌的售后中心，最近都排满了等待检修的车辆。

灾后重建工作与突如其来的疫情，都会在客观上放缓汽车消费，加上七八月本来就是汽车消费淡季，预计这两个月的汽车销量会受到影响。

之后是置换新车高峰，还是修修补补又三年，要看消费者的经济实力与消费偏好。

除了汽车消费，汽车生产也有直接影响：东风日产、郑州日产、海马汽车、上汽乘用车郑州基地、宇通客车等车企的产能也会有所减少。

疫情和芯片短缺等不确定因素，也会对包括不限于河南的汽车市场形成冲击。

如果北京是心脏，河南可以算是胃，它的胃口很大程度上决定了中国经济和中国汽车。

河南挺住，中国加油。

车市吐槽数说车市随便说说