这些数据就是给数据党给营销用给键...

这些数据就是给数据党给营销用给键盘打嘴仗的，最后我问了IM的几个问题，是他们VD工程师来回答的，人很低调很害羞，他还是给我一个信心，在线区间，L7还是很有操控感的，至于没有上空气悬架，主要是空气悬架硬件成本和调校经验的问题，他们想要车身的body motion更紧一点，空气悬架初段前段不够紧，更重要的是，后轮转向，性价比更高点，对于车辆的定位来说，更加有操控的价值，他也在次强调，L7注重操控感而非绝对的操控性能，这些数据是为了证明操控的存在而努力做出来的 上海