爱信8AT论标定做得最好的不是丰田，是宝马

爱信8AT论标定做得最好的不是丰田，是宝马。
宝马为中国做前驱125的时候，破天荒的没用自家ZF9AT，而是向日本人采购。
爱信8AT一直被认为是一台平顺家用的变速箱，但是宝马是我见过唯一能做到kickdown从8直接跳3挡的，其它品牌都是8跳4再跳3挡。
问了问其它厂的工程师，他们说好像宝马签了个协议，要求爱信开了权限，而协议也包括这个动作带来的损坏，爱信免赔。
不过，宝马最后还是转投了GETRAG的双离合。