以后你想造车的话，自己做个壳子就行

以后你想造车的话，自己做个壳子就行！只要你有滑板底盘！
滑板底盘听起来玄乎，最直观的例子就是大家小时候玩过的玩具四驱车，动力悬挂电池都在底盘上，车壳可以随便换。
有什么特点？
1、可塑性强：模块化结构让滑板底盘轴距变化弹性很大，而且独立的车壳也有更大的定制空间，你买车的时候是轿车，开两年想变MPV也不难，夸张点说你想在底盘上建座庙都行。
2、大量运用线控技术：包括线控转向、线控制动、线控悬挂等等，这也是上面说的可塑性强的前提，没有了转向机构、制动管路等等与车身的硬链接，才能让车壳有更大的设计自由度。同时线控技术也能更容易地模拟各种驾驶特性，比如你想要一台开起来像法拉利的7座MPV也不是不可能。
3、造车成本更低，门槛更低：模块化设计省成本是大家都知道的，未来的造车新势力也许也不需要这么高的资金与技术门槛了，它们可以选择买一个滑板底盘，再设计制造相应的车壳，并进行整合。就跟现在不少笔记本似的，买个公模的主板（滑板底盘），再套个自己的壳，一台新电脑（新车）又出来了。新能源车智能汽车