今天下午，蔚来召开了...
- 42号车库
- 2022-06-11 08:35:54
今天下午，蔚来召开了 NIO Innovations 蔚来 ET7 智能底盘研发线上沙龙，就蔚来 ET7 的底盘展开研讨。我们也就此研讨的主要内容进行了概述：
- ET7 后期将通过 OTA 来实现类似于奔驰 S 上「魔毯悬挂」的功能；
- 蔚来目前在花大精力研发类似于漂移、赛道模式的功能，后续或将推出；
- ET7 底盘从控制方式来说是线控的，但整个底盘不是线控，会逐步探索；
- 蔚来 ET7 的调教没有送去欧洲，但在研发的时候考虑到了 E-NCAP 和 C-NCAP；
- 此前由于不同供应商的零件之间协同偏少，现在联合调校后底盘表现好很多；
- 针对存在失效率的电子元器件做定向备份，其中有硬件保护；
- 底盘调教未来会由志愿者和小范围的用户来试运行。
话说，大家在试驾、购置蔚来 ET7 后，觉得蔚来 ET7 的底盘表现如何？欢迎大家在评论区分享～
新能源汽车42how
- ET7 后期将通过 OTA 来实现类似于奔驰 S 上「魔毯悬挂」的功能；
- 蔚来目前在花大精力研发类似于漂移、赛道模式的功能，后续或将推出；
- ET7 底盘从控制方式来说是线控的，但整个底盘不是线控，会逐步探索；
- 蔚来 ET7 的调教没有送去欧洲，但在研发的时候考虑到了 E-NCAP 和 C-NCAP；
- 此前由于不同供应商的零件之间协同偏少，现在联合调校后底盘表现好很多；
- 针对存在失效率的电子元器件做定向备份，其中有硬件保护；
- 底盘调教未来会由志愿者和小范围的用户来试运行。
话说，大家在试驾、购置蔚来 ET7 后，觉得蔚来 ET7 的底盘表现如何？欢迎大家在评论区分享～
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