我记得那是4年前的一个晚上...
- 快男HappyBoy
- 2022-06-12 07:50:55
我记得那是4年前的一个晚上，我在深圳的一个会场参加比亚迪全新一代唐的发布会，在会上，艾格先生介绍了这套叫做Dragon Face的设计语言以及背后的很多细节。我当时给那台展台上的唐拍了一组照片，大气和不失精致是它留给我最大的印象。一转眼四年过去了，比亚迪而今成了最炙手可热的品牌，积压的订单数量超过了60万辆。在那个时候，比亚迪还没有推出汉，海豹和海豚这些重磅新车，当时唐还是比亚迪的家族旗舰。
昨天比亚迪发布了唐DM-p和DM-i 的预售价格，前者补贴后的价格从29.28到33.28万元，后者预售价格28.28万元。之前我聊过了汉和海豹等等，这次来聊聊虽然热度不及前者，但实力我觉得依旧很强的唐DM-p。
1 什么是DM-p?对于唐来说，这套混动系统让它拥有4.3秒的百公里加速时间，215KM的NEDC续航，2C充电倍率，6.5L亏电油耗，以及比机械四驱响应更快和适应场景更多的电四驱等等。
2 看了网上一些媒体的实测，不管是百公里加速还是实际亏电油耗，都与官方宣传的十分接近，甚至更加优秀。
3 所以这就带来了一个问题，你如果想买一台家用SUV，你能想到哪些需求？对我来说，空间大，最好是6座，能耗低，最好可油可电，当然，如果加速快更好，虽然我在武汉没有绿牌需求，但有一个更好，起码过隧道过大桥可以更加自由一些，不用限号。所以综上所述，整个市场里面其实可以选择的不多，比如理想ONE，又比如我觉得性价比和性能可能更能打的唐DM-p。
4 都说新中产的两个爱好，飞盘和露营。实话实说，其实我都没有体验过。前者我没有小姐姐的群，我也比较嫌弃她们总把我的灯光球场占了。后者因为我没有一台SUV或者电车，无法深入到野营的地方，也无法做到外放电去提升露营体验。但我经常想象过我和家人朋友一起，开着一辆没有续航焦虑的SUV，用外放电来做菜点灯烧水泡茶，甚至开空调给帐篷供冷气。其实这个场景，就很适合唐DM-p来适配，除了可以外放电，能装以外，还不怕烂路，车主开着不至于那么狼狈和心疼。
5 看了一下官方的宣传说明，说是除了DM-p最热门版本以外，都可以花1万选装6座套装。在我看来，6座SUV远比7座SUV体验好，尤其第二排独立座椅的乘坐体验，所以能选我建议都选上吧。不管是二胎还是家里有老人，6座都很实用。
如果说海豚是年轻人的第一台电车，海豹是追求运动和驾驶性能的年轻人第一台电车，汉是追求舒适和宜商宜家的中小年轻人的第一台车，那么唐就是有了孩子后的一台很适合家用的SUV。我想，如果我用时下很流行的一个词去形容这台车不过分吧，六边形战士。
比亚迪唐dm-p
昨天比亚迪发布了唐DM-p和DM-i 的预售价格，前者补贴后的价格从29.28到33.28万元，后者预售价格28.28万元。之前我聊过了汉和海豹等等，这次来聊聊虽然热度不及前者，但实力我觉得依旧很强的唐DM-p。
1 什么是DM-p?对于唐来说，这套混动系统让它拥有4.3秒的百公里加速时间，215KM的NEDC续航，2C充电倍率，6.5L亏电油耗，以及比机械四驱响应更快和适应场景更多的电四驱等等。
2 看了网上一些媒体的实测，不管是百公里加速还是实际亏电油耗，都与官方宣传的十分接近，甚至更加优秀。
3 所以这就带来了一个问题，你如果想买一台家用SUV，你能想到哪些需求？对我来说，空间大，最好是6座，能耗低，最好可油可电，当然，如果加速快更好，虽然我在武汉没有绿牌需求，但有一个更好，起码过隧道过大桥可以更加自由一些，不用限号。所以综上所述，整个市场里面其实可以选择的不多，比如理想ONE，又比如我觉得性价比和性能可能更能打的唐DM-p。
4 都说新中产的两个爱好，飞盘和露营。实话实说，其实我都没有体验过。前者我没有小姐姐的群，我也比较嫌弃她们总把我的灯光球场占了。后者因为我没有一台SUV或者电车，无法深入到野营的地方，也无法做到外放电去提升露营体验。但我经常想象过我和家人朋友一起，开着一辆没有续航焦虑的SUV，用外放电来做菜点灯烧水泡茶，甚至开空调给帐篷供冷气。其实这个场景，就很适合唐DM-p来适配，除了可以外放电，能装以外，还不怕烂路，车主开着不至于那么狼狈和心疼。
5 看了一下官方的宣传说明，说是除了DM-p最热门版本以外，都可以花1万选装6座套装。在我看来，6座SUV远比7座SUV体验好，尤其第二排独立座椅的乘坐体验，所以能选我建议都选上吧。不管是二胎还是家里有老人，6座都很实用。
如果说海豚是年轻人的第一台电车，海豹是追求运动和驾驶性能的年轻人第一台电车，汉是追求舒适和宜商宜家的中小年轻人的第一台车，那么唐就是有了孩子后的一台很适合家用的SUV。我想，如果我用时下很流行的一个词去形容这台车不过分吧，六边形战士。
比亚迪唐dm-p
