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玛莎拉蒂 我们从相关渠道获知了玛莎拉蒂Gran Turismo的路试谍照，目前新车已进入量产测试阶段，新车虽然有进行伪装，但是大体的轮廓基本可以确认，新车将基于Giorgio平台打造，预计会在2023年进行亮相。

玛莎拉蒂Gran Turismo目前已是停产状态，这一代车型从08年上市一直都没有进行较大改动，而此次新车的动力总成变化较大，老款车型搭载的是一台4.7L V8的发动机，最大马力为460匹，最大扭矩为520牛米，与之匹配的是6挡手自一台变速箱，而新款车型则是有燃油版、混动版和纯电动版本可选，燃油版车型或将搭载MC20同款双涡轮增压V6Nettuo发动机，最大马力为630匹，最大扭矩为730牛米，混动版车型则是2.0T发动机＋电机组成。

而纯电版本车型将搭载三电机动力系统，由前轴1个电机＋后轴2个电机所组成，最大马力为1200匹，百公里加速不到3秒，最大扭矩为，可能还会配备四驱系统，命名为“Gran Turismo Foigore”。该车型将会在意大利的米拉菲奥地利工厂打造，是玛莎拉蒂的首款纯电车型。

外观方面，新款玛莎拉蒂Gran Turismo将保持上一代的整体风格，拥有着典型的GT跑车的特征，前脸采用了类似于Greacale的设计语言，这或将是今后玛莎拉蒂旗下车型的最新设计语言，延长的发动机舱加上倾斜度较大的前挡风玻璃，配合上宽体的造型，处处彰显出不好惹的姿态。

长车头的设计让整个车身侧面显得更加的修长，双门四座的布局，配合上溜背的造型展现出了GT跑车的优雅。另外，新车或许会推出敞篷版本，下方是大尺寸的轮胎，搭配多辐式的轮毂以及红色的刹车卡钳，进一步烘托出了性能范。尾部最大的变化来自尾灯，在老款车型的基础上进行了缩小，变得细长，类似于MC20，下方是双边四出的排气布局搭配上尺寸不小的扩散器。