蔚来6月3号公开了一个专利申请...
- 电动知士运营小妹
- 2022-06-13 18:53:03
蔚来6月3号公开了一个专利申请，这个形状看起来是不是很像刀片电池？再看一下详细介绍：
“极耳与壳体连接，壳体与短边侧的第二盖板电连接，使得电子进入相应极片的路径大幅度缩短，提升充放电倍率，电流密度也能在长度方向分布均匀。”
这就更熟悉了，之前我们介绍过全极耳设计，能够减少能量损失、增加效率、散热更好，但是相应的制造难度也是有的。
这种类似全极耳设计，有可能会应用到财报里提到的NT3平台，目的为了支持超高压快充。
昨天的财报里，李斌也透露现在蔚来深入参与电池材料、电芯与整包设计、电池管理系统、制造工艺等研发工作，未来的子品牌也会使用蔚来自研电池。所以很有可能这个专利就是在为20—30w车型打造的。
蔚来 新能源汽车
“极耳与壳体连接，壳体与短边侧的第二盖板电连接，使得电子进入相应极片的路径大幅度缩短，提升充放电倍率，电流密度也能在长度方向分布均匀。”
这就更熟悉了，之前我们介绍过全极耳设计，能够减少能量损失、增加效率、散热更好，但是相应的制造难度也是有的。这种类似全极耳设计，有可能会应用到财报里提到的NT3平台，目的为了支持超高压快充。
昨天的财报里，李斌也透露现在蔚来深入参与电池材料、电芯与整包设计、电池管理系统、制造工艺等研发工作，未来的子品牌也会使用蔚来自研电池。所以很有可能这个专利就是在为20—30w车型打造的。
蔚来 新能源汽车
