今天开深蓝 SL03 纯电版的感觉和增...
- 42号车库
- 2022-06-19 23:52:16
今天开深蓝 SL03 纯电版的感觉和增程版大体相似，因为纯电版重心更低，重心更集中的缘故，过起伏路面时候的车辆的振动和各方面的倾态都要稍好一些。总体来说，底盘质感纯电稍微＞增程版。
相比增程版，纯电版电机多出来的 30 kW 在 60 km/h 以上的提速要快不少，中高速超车时候的信心更足。日常行驶其他时候差别不大。
纯电版车型的能耗也简单说一下，今天车上 4 个成年人和两个人的行李，空调座椅通风都开挺大，一百多公里开下来上坡下坡高速都有，平均百公里能耗 11.1 kWh 附近，这个可能有总行程里下坡比较多的缘故。（同一段盘山公路的上坡路段能耗 27.5 kWh，下坡的时候只有不到 5 kWh）
在相对平坦的区域短距离下的能耗大概在 14 kWh 左右，量产版把动能回收优化以后还会有所不同。
新能源汽车
42HOW
相比增程版，纯电版电机多出来的 30 kW 在 60 km/h 以上的提速要快不少，中高速超车时候的信心更足。日常行驶其他时候差别不大。
纯电版车型的能耗也简单说一下，今天车上 4 个成年人和两个人的行李，空调座椅通风都开挺大，一百多公里开下来上坡下坡高速都有，平均百公里能耗 11.1 kWh 附近，这个可能有总行程里下坡比较多的缘故。（同一段盘山公路的上坡路段能耗 27.5 kWh，下坡的时候只有不到 5 kWh）
在相对平坦的区域短距离下的能耗大概在 14 kWh 左右，量产版把动能回收优化以后还会有所不同。
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