智能驾驶产业链技术仍有缺口 相关零部件国产化空间大 需车路协同与高精地图辅助

智能驾驶 【智能驾驶产业链技术仍有缺口 相关零部件国产化空间大 需车路协同与高精地图辅助】

行业大会和政策的推行或将进一步推动智能驾驶的应用，事实上，相比于尚不完善的智能驾驶相关法规，我国智能驾驶的相关技术正飞速发展，相关产业链正逐步实现国产化，智能驾驶应用空间与市场规模庞大。据悉，7月21日百度世界大会即将召开，今年，基于自动驾驶技术的突破，大会将有一个重磅发布。而上周，深圳人大网刚发布全国首个对L3级以上自动驾驶全责定义等重要议题进行详细划分的官方管理文件。

从汽车智能驾驶产业链来看，产业链涉及到的领域比较多，有光学元件、集成电路、控制系统等，从终端应用层面分类，包括感知层、决策层和执行层。随着智能驾驶级别提高和渗透率的提升，国内相关产业链企业也有望在智能驾驶传感器国产替代中获得更多市场份额。

目前来看，国内对于智能驾驶运用场景十分有限，主要包括高速公路的辅助驾驶、停车场和无人矿区的无人驾驶、智能泊车、港口等场景应用规模较大。据艾瑞咨询测算，2021年智能驾驶及其辅助系统在高速公路、智能泊车、矿区、港口四个场景的市场规模分别约为247亿、137亿、21亿、2亿元；2025年高速公路、矿区、港口三个场景智能驾驶规模有望达到490亿、80亿、20亿元。（财联社）