海豹上市一线反馈快报

海豹上市一线反馈快报 海豹是最近关注度最高的新车，所以这次确认范围较广泛，时间也久一点：

1，订单情况：均店“真实”订单一线城市累计在120台左右，三四线在40~60台。今天普遍没新增订单，原因两个：

-已预售2个月，展车还没到店，客户对提车产生恐慌。观望客户在等待展车试驾车到店才会下决定。
-客户普遍知道比亚迪新车发布价跟预售价差距很小，一般只在1000~3000左右，期望值较低。

2，客户画像：绝大部分为男性，30岁左右，特征：

-家庭较富裕，增购比例接近100%。50%贷款，全款率比较高。
-个人学历较高。工作以个体户，私企业单位居多，事业单位比例很低。

3，对比车型：10个为例，4个特斯拉，2个汉，2个新势力（C01、深蓝为主），2个传统燃油车（传统B级车为主）。

-要注意越是三四线城市，对比比亚迪汉和传统燃油车的比例越高。
-厂家上午发了一份长安深蓝SL03竞品话术，这是已知比亚迪第一次针对竞品在上市前后发布相关材料。

4，配置选择：10个为例，4个 550 高配尊贵型，3个700 长续航后驱版，2个650 顶配四驱性能版，1个550标配。目前门店均不承诺体提车时间。

5，价格反馈：客户反馈已经猜到，比亚迪上市和预售一般价格差距就在1000~3000。从业者群也基本有个共识，比亚迪正在重新塑造中国的价格体系，接下来绝大部分级别车型的价格标杆都将会是比亚迪。

最后要注意一个趋势：

- 20万级别市场消费心态转变：家里有油车，给子女买一辆代步家用车的群体比例在快速增加。这个级别上海特斯拉效应越来越严重，越是一二线城市，客户群体正在加速跳过传统品牌直接选择新能源。微博新知博主