保时捷911gt3rs
- 高转青年-
- 2022-08-18 22:42:11
新一代保时捷 911 GT3 RS 终于来了！
代号EA9A1.5的4.0L自然吸气水平对置六缸发动机最大功率525马力，红线9000rpm，这得益于新设计的凸轮轴以及来自于赛车的独立节气门进气系统。匹配优化加速能力的7挡双离合变速箱，零百加速3.2秒，极速296km/h。
GT3赛车同款的中央散热器取代了之前传统的三散热器阵列，前行李箱被取消，取而代之的是主动空气动力学元件。空力系统可在198km/h时产生409kg下压力，283km/h可产生860kg的下压力。同时又配备了DRS减阻系统，这在量产保时捷中尚属首次。
方向盘四个按键分别是DRS尾翼设置，减振器阻尼调节，稳定系统控制以及驾驶模式选择。前后减振器压缩、回弹阻尼、限滑差速器效果都可单独调节！
轮胎前275/35 R20后335/30 R21，标配锻造轮圈，制动力来自六活塞前制动器（408毫米）和四活塞后制动器（380毫米）,可选装保时捷陶瓷复合制动系统。
轮距相较911 GT3增加29毫米，车门、前分离器、车顶、发动机罩以及桶椅等广泛使用碳纤维增强塑料 (CFRP)来减重，使得它的满油车重仅1450kg！
可免费升级Clubsport 套件，包含钢制防滚架、六点式安全带和一个手持式灭火器。可选魏斯阿赫套件，包括更多碳纤维部件，以及镁合金锻造轮毂，从而减轻更多的重量。
保时捷最近一直在纽北测试，预计成绩会突破6分4X，如果天气更理想的话6分3X也并不是没有可能。
所以保时捷______！
保时捷911gt3rs
代号EA9A1.5的4.0L自然吸气水平对置六缸发动机最大功率525马力，红线9000rpm，这得益于新设计的凸轮轴以及来自于赛车的独立节气门进气系统。匹配优化加速能力的7挡双离合变速箱，零百加速3.2秒，极速296km/h。
GT3赛车同款的中央散热器取代了之前传统的三散热器阵列，前行李箱被取消，取而代之的是主动空气动力学元件。空力系统可在198km/h时产生409kg下压力，283km/h可产生860kg的下压力。同时又配备了DRS减阻系统，这在量产保时捷中尚属首次。
方向盘四个按键分别是DRS尾翼设置，减振器阻尼调节，稳定系统控制以及驾驶模式选择。前后减振器压缩、回弹阻尼、限滑差速器效果都可单独调节！
轮胎前275/35 R20后335/30 R21，标配锻造轮圈，制动力来自六活塞前制动器（408毫米）和四活塞后制动器（380毫米）,可选装保时捷陶瓷复合制动系统。
轮距相较911 GT3增加29毫米，车门、前分离器、车顶、发动机罩以及桶椅等广泛使用碳纤维增强塑料 (CFRP)来减重，使得它的满油车重仅1450kg！
可免费升级Clubsport 套件，包含钢制防滚架、六点式安全带和一个手持式灭火器。可选魏斯阿赫套件，包括更多碳纤维部件，以及镁合金锻造轮毂，从而减轻更多的重量。
保时捷最近一直在纽北测试，预计成绩会突破6分4X，如果天气更理想的话6分3X也并不是没有可能。
所以保时捷______！
保时捷911gt3rs
