乱点科技树？斯巴鲁为BRZ研发Eyesight赛道级辅助驾驶

【乱点科技树？斯巴鲁为BRZ研发Eyesight赛道级辅助驾驶】丰田GR86与斯巴鲁BRZ在日本超级耐力赛场的对决来到了第五站茂木，GR86取得开幕站之后的第二场胜利，BRZ以三胜的成绩暂时领先。斯巴鲁BRZ性能升级卓有成效，使用环保燃料CNF的两车，GR86的1.4T三缸马力为285ps，BRZ是255ps。排位赛方面，斯巴鲁依然落后丰田0.8秒左右。本场比赛，斯巴鲁工程师带来了两个意想不到的升级。上一站BRZ赛车安装了空调，但打开空调将损失每圈0.5秒，车手死活不用。专门负责空调开发的北川工程师带来了能“提升性能”的空调。北川：“我们优化了空调进气口和密闭性，并调整了空调工作方式，让空调在车辆减速时积极工作，这样就能起到和引擎刹车同样的功能，降低刹车负担。”另外，斯巴鲁将招牌的Eyesight驾驶辅助系统用在了赛车上，连丰田章男都对它很感兴趣。比赛中测试了Eyesight能否正常收集数据，拆掉了自动刹车和自适应巡航。斯巴鲁认为赛道上可能实现的功能有：在全场黄旗情况下（相当于虚拟安全车）自动控制速度并跟随前方赛车，摄像头辨认旗语。车手山内希望能像游戏那样进站时自动驾驶。期待斯巴鲁进一步测试赛道级辅助驾驶。 丰田 斯巴鲁 斯巴鲁BRZ 丰田86