#新能源汽车# 我退订的理由一：一个4...
- 楚少主
- 2022-09-24 23:10:03
新能源汽车 我退订的理由一：一个4.89m的电车卖30.99万，其实大家忘了一个点，在中国来讲，他并不是严格意义上的中大型车，我看过实车，后排小，前排并不舒服，在外面看，整个车很矮，和Q5比都感觉G9是小一号的存在，别忘了，就拿理想和蔚来相比，G9也和很短，很显小，没有5米，希望别欺骗消费者，千万要去看实车。
理由二，起售价30.99万，看着不错，但是大家别忘了，其实是想要的配置一个没有，你要想获得新能源的使用感受，还要加5万块，也就说低配的都要落地去到37.38万，中配的要去到42.43万左右，高配的直接去到50多万了，这样的售价，算个账，大家心里都清楚，再说一遍，他不大，这个车，很小，一定要去看实车。
理由三，电车的最重要的参数就是续航，没有什么可说的，他和手机续航的使用逻辑不一样（当然你要反驳也可以）作为消费者，我的预算是30万左右，我个人尤其是看重续航里程，只有570，按65折来算，开高速巡航120，也就能跑370-390Ｋｍ左右，市里估计能在400Ｋｍ左右。
我生活在长三角，在上海，苏州，无锡，南京几个城市往返，尤其是要在无锡和上海频繁通勤，但是这个续航里程太垃圾啊，家里两辆油车，满油续航都在700-800Ｋｍ，本来想置换一辆，现在来看估计还要等等明年的150度的电池包。小鹏汽车
理由二，起售价30.99万，看着不错，但是大家别忘了，其实是想要的配置一个没有，你要想获得新能源的使用感受，还要加5万块，也就说低配的都要落地去到37.38万，中配的要去到42.43万左右，高配的直接去到50多万了，这样的售价，算个账，大家心里都清楚，再说一遍，他不大，这个车，很小，一定要去看实车。
理由三，电车的最重要的参数就是续航，没有什么可说的，他和手机续航的使用逻辑不一样（当然你要反驳也可以）作为消费者，我的预算是30万左右，我个人尤其是看重续航里程，只有570，按65折来算，开高速巡航120，也就能跑370-390Ｋｍ左右，市里估计能在400Ｋｍ左右。
我生活在长三角，在上海，苏州，无锡，南京几个城市往返，尤其是要在无锡和上海频繁通勤，但是这个续航里程太垃圾啊，家里两辆油车，满油续航都在700-800Ｋｍ，本来想置换一辆，现在来看估计还要等等明年的150度的电池包。小鹏汽车
