昨天深夜看到小鹏产品经理在小鹏汽车...
- 阿阿阿阿六三
- 2022-12-03 02:48:37
昨天深夜看到小鹏产品经理在小鹏汽车 App 发了一条动态，坦言了小鹏 G9 上行车记录仪的问题，看到还是很感概的，也给小鹏的这个行为点 100 个赞。
这个问题其实在 P7 上就一直存在，我也经常被人笑话，这上面一堆摄像头了（4 颗）然后你还要自己加一个行车记录仪摄像头…
显然 P7 时代用户的吐槽，是一个字也没听进去。
在我之前的帖子里，也有人在吐槽 G9 这个问题，同时好奇原因的。
出现这个问题原因就不展开了，小鹏的人自己也认错了，而且在积极解决，我给大家翻译翻译这个问题难在哪。
首先我们需要知道，摄像头简单来说是由镜片、CMOS和 ISP 图像处理器组成的，CMOS 负责把光转化为电信号，但是这个电信号我们是看不懂的，所以需要 ISP 负责把电信号转化为我们看得懂的有颜色的照片。
在这里 ISP 的算法能力差异，也决定了照片成像的效果，这也是为什么很多手机厂商开始自研 ISP 芯片。
但是 G9 上的摄像头是没有 ISP 芯片的，CMOS 是直接输出 RAW 文件给 Orin，直接由 Orin 上的 ISP 图像处理器来处理数据。
在此之前大部分车型都是单摄像头方案，所以 ISP 在哪无所谓，但是现在上了周身的高像素感知之后，对 ISP 的要求也高了。
而且由于现在的辅助驾驶芯片集成的 ISP 性能的不断增强，尤其是支持多个高像素摄像头输入之后，这意味着单个摄像头不需要 ISP 了，摄像头端砍掉 ISP 之后是有利于降低成本的。
但是问题就在于，如果纯智驾导向，这个没有任何问题。
但是你如果想用智驾摄像头干点别的，那就不用想了，因为摄像头根本无法输出能让人类看的画面。
现在小鹏的解决思路是，通过 Orin 上的 ISP 还原出一个正常的图像画面给座舱，然后再来做行车记录仪功能。
原本 ISP 只用输出智驾需要的画面就 OK 了，现在需要 ISP 有一套新的算法，把数据处理成人能看到画面。
这个事儿确实有点拧，也很麻烦，但是小鹏也下定决心做了，我们等最终效果吧。
新能源汽车
这个问题其实在 P7 上就一直存在，我也经常被人笑话，这上面一堆摄像头了（4 颗）然后你还要自己加一个行车记录仪摄像头…
显然 P7 时代用户的吐槽，是一个字也没听进去。
在我之前的帖子里，也有人在吐槽 G9 这个问题，同时好奇原因的。
出现这个问题原因就不展开了，小鹏的人自己也认错了，而且在积极解决，我给大家翻译翻译这个问题难在哪。
首先我们需要知道，摄像头简单来说是由镜片、CMOS和 ISP 图像处理器组成的，CMOS 负责把光转化为电信号，但是这个电信号我们是看不懂的，所以需要 ISP 负责把电信号转化为我们看得懂的有颜色的照片。
在这里 ISP 的算法能力差异，也决定了照片成像的效果，这也是为什么很多手机厂商开始自研 ISP 芯片。
但是 G9 上的摄像头是没有 ISP 芯片的，CMOS 是直接输出 RAW 文件给 Orin，直接由 Orin 上的 ISP 图像处理器来处理数据。
在此之前大部分车型都是单摄像头方案，所以 ISP 在哪无所谓，但是现在上了周身的高像素感知之后，对 ISP 的要求也高了。
而且由于现在的辅助驾驶芯片集成的 ISP 性能的不断增强，尤其是支持多个高像素摄像头输入之后，这意味着单个摄像头不需要 ISP 了，摄像头端砍掉 ISP 之后是有利于降低成本的。
但是问题就在于，如果纯智驾导向，这个没有任何问题。
但是你如果想用智驾摄像头干点别的，那就不用想了，因为摄像头根本无法输出能让人类看的画面。
现在小鹏的解决思路是，通过 Orin 上的 ISP 还原出一个正常的图像画面给座舱，然后再来做行车记录仪功能。
原本 ISP 只用输出智驾需要的画面就 OK 了，现在需要 ISP 有一套新的算法，把数据处理成人能看到画面。
这个事儿确实有点拧，也很麻烦，但是小鹏也下定决心做了，我们等最终效果吧。
新能源汽车
