福特bronco
- 张彦钧-Kevin
- 2022-12-08 21:13:44
遇到台北京牌的福特Bronco，烈马在北京也算是稀有物种了，毕竟现在只有平行进口。在海外也是一车难求，甚至出现过车3万加价3万的魔幻情景，货源不便宜，平行进口到国内的价格也一直很贵，所以买单的人自然就没几个。
趴窗户看完回来又上网看了看这车（之前因为价格太高就没怎么关注过），发现手动挡变速箱挡杆上除了正常的123456R，还有个C挡（Crawling 攀爬）专门用于低速攀爬，挺有意思。
感觉现在美国也没多少人会开手动挡了，可能手动变速箱就是为了拉低价格入门门槛？但看了下和自动挡1595刀的差价感觉也不像、可能还是丰富产品的选择吧，毕竟有一批人就是喜欢开手动挡，喜欢那种有参与感的驾驶乐趣。
我是比较分的开，性能车跑车纯享受驾驶乐趣，不追求圈速就得上手动挡，人和机械的沟通过程是有乐趣的，想要圈速现在这个年代绝大部分车还是踏踏实实上自动挡，这没得逼逼。
但对越野车来说，可以做到持续变矩变扭的自动变速箱能在换挡时无动力中断，这对沙漠爬大坡等一些工况非常重要，手动挡你技术再好、换挡再快动力都会有那一下中断，跟沙坡上动力一断、软沙子一卸劲儿影响很大的，所以真玩越野车反而我会选自动挡，除非这台越野车就是走范儿拿样儿，偶尔走走小烂路简单玩玩那另说。
最后这三张复古版的烈马真好看，老味儿出来了。
凯文聊车福特烈马福特broncobronco
趴窗户看完回来又上网看了看这车（之前因为价格太高就没怎么关注过），发现手动挡变速箱挡杆上除了正常的123456R，还有个C挡（Crawling 攀爬）专门用于低速攀爬，挺有意思。
感觉现在美国也没多少人会开手动挡了，可能手动变速箱就是为了拉低价格入门门槛？但看了下和自动挡1595刀的差价感觉也不像、可能还是丰富产品的选择吧，毕竟有一批人就是喜欢开手动挡，喜欢那种有参与感的驾驶乐趣。
我是比较分的开，性能车跑车纯享受驾驶乐趣，不追求圈速就得上手动挡，人和机械的沟通过程是有乐趣的，想要圈速现在这个年代绝大部分车还是踏踏实实上自动挡，这没得逼逼。
但对越野车来说，可以做到持续变矩变扭的自动变速箱能在换挡时无动力中断，这对沙漠爬大坡等一些工况非常重要，手动挡你技术再好、换挡再快动力都会有那一下中断，跟沙坡上动力一断、软沙子一卸劲儿影响很大的，所以真玩越野车反而我会选自动挡，除非这台越野车就是走范儿拿样儿，偶尔走走小烂路简单玩玩那另说。
最后这三张复古版的烈马真好看，老味儿出来了。
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