苹果汽车的最新动态：掉转船头...
- 42号车库
- 2022-12-09 00:32:26
苹果汽车的最新动态：掉转船头，不再开发完全自动驾驶汽车，将开发更传统的汽车，售价或低于 10 万美元。
根据彭博社独家消息，苹果此前对造车的构想是「L5 级别无人驾驶」，但目前下调预期。苹果目前在计划设计一个具有方向盘和踏板、并且只支持高速公路辅助驾驶的汽车，预计售价下调到 10 万美金以下，售价和 EQS 接近。
苹果的想法是，司机可以在高速公路上行驶时放松或者娱乐：比如看电影或玩游戏，但如果在城市中驾驶或碰到恶劣天气，会提示他们进行接管。苹果计划最先在北美推出该功能。
苹果尚未明确该车的设计，目前仍处于「预原型」阶段。苹果的目标是在明年设计完成，并在 2024 年底之前完成功能设置。然后计划在 2025 年进行功能性测试。
苹果汽车的设计由 Canoo 前CEO Ulrich Kranz 以及特斯拉、兰博基尼和保时捷的前任经理领导。软件方面由前特斯拉经理 Stuart Bowers 领导，而安全工程、测试和监管事务则由前福特汽车公司带队。
这是苹果造车项目的最新战略转变。代号为 Titan 的造车项目一直处于动荡之中，苹果公司也不得不面对一个事实：完全自动驾驶汽车的愿景在当前的技术下很难实现。
随着 L4 Robotaxi 公司的衰败和苹果造车项目的掉头，大家对自动驾驶时间的判断慢慢趋于保守。之前的泡沫也随着时间一个接一个的破碎。
如果苹果推出和 Model S 以及奔驰 EQS 价格相仿的汽车，你觉得它会是什么样子？
新能源汽车42how苹果
根据彭博社独家消息，苹果此前对造车的构想是「L5 级别无人驾驶」，但目前下调预期。苹果目前在计划设计一个具有方向盘和踏板、并且只支持高速公路辅助驾驶的汽车，预计售价下调到 10 万美金以下，售价和 EQS 接近。
苹果的想法是，司机可以在高速公路上行驶时放松或者娱乐：比如看电影或玩游戏，但如果在城市中驾驶或碰到恶劣天气，会提示他们进行接管。苹果计划最先在北美推出该功能。
苹果尚未明确该车的设计，目前仍处于「预原型」阶段。苹果的目标是在明年设计完成，并在 2024 年底之前完成功能设置。然后计划在 2025 年进行功能性测试。
苹果汽车的设计由 Canoo 前CEO Ulrich Kranz 以及特斯拉、兰博基尼和保时捷的前任经理领导。软件方面由前特斯拉经理 Stuart Bowers 领导，而安全工程、测试和监管事务则由前福特汽车公司带队。
这是苹果造车项目的最新战略转变。代号为 Titan 的造车项目一直处于动荡之中，苹果公司也不得不面对一个事实：完全自动驾驶汽车的愿景在当前的技术下很难实现。
随着 L4 Robotaxi 公司的衰败和苹果造车项目的掉头，大家对自动驾驶时间的判断慢慢趋于保守。之前的泡沫也随着时间一个接一个的破碎。
如果苹果推出和 Model S 以及奔驰 EQS 价格相仿的汽车，你觉得它会是什么样子？
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