有个事儿一直挺不理解的...

有个事儿一直挺不理解的，就是长城为啥要停产欧拉黑白猫？
原本欧拉黑猫在市场上占尽先机，一举撑起了欧拉整个品牌的销量。让长城旗下这个新的电动车品牌最起码销量上有了保障。
按照长城的说法，欧拉黑猫停产的原因是成本上涨卖一辆赔一辆，卖得越多赔得越多。而长城又不愿意不顾一切降低成本造破车。
这理由听着没毛病甚至还有点儿让人觉得值得敬佩。但换个角度来看，人家五菱低价电动车卖得风生水起，长安、吉利也都纷纷加入战团。在电动车领域长城的成本干不过比亚迪可以理解，但长城作为一个拥有电动车全产业链技术的企业，你成本空间难道干不过五菱长安吗？你自己做电池做电驱做了半天优势体现不出来不是瞎掰么…技术必须转化成销量才能拉低成本，捂着不舍得用成本永远下不来。
再换个角度来说，如果你欧拉停产黑猫后能推出新的更好的爆款产品也行，结果至少目前我们还没看到有潜力成为爆款的产品。便宜的不惜的造，能卖火的也不造，啥品牌禁得住这么造啊？
欧拉停了黑猫影响的不仅仅是欧拉的销量，实际影响的是整个长城的电动化新能源转型。你新能源销量上不去，现在提起新能源没人会想到长城，人客户都想不起来你又怎么可能买你呢？白白储备了大量技术，白白布局了整个产业链。
其实长城啥都不缺，就缺豁出去的决心。 北京