【极客教授】20万级新能源家用车推荐...
- 极客教授
- 2023-01-21 14:33:41
【极客教授】20万级新能源家用车推荐，这两款车科技感、豪华感兼备。尤其是在一些限购限行的大城市，纯电动车各种政策福利以及较低的用车成本很适合上下班通勤。大v聊车
狐阿尔法S
指导价：22.38-42.99万
外观方面新车采用了品牌车型的家族化设计风格，阿尔法S 525S双色车身设计更显外观豪华与档次， 车头上有封闭式处理的进气格栅，进一步提升该车纯电动车的特殊身份。侧面溜背型的车身搭配隐藏式门把手。车尾部分，新车搭配有贯穿式尾灯，内部有LED光源进行加持，为该车提升极为显眼的夜间视觉效果。
内饰呈现出朴实的设计风格，视觉效果非常的不错。该车方向盘造型给人眼前一亮，采用了真皮材质，造型时尚运动。看一下中控，搭配21.7英寸中控屏，让内饰风格给人印象深刻，看着相当动感。让我们再来看看仪表盘和座椅，该车配备干净的仪表盘，造型走了运动路线。该车采用了皮/翻毛材质混搭座椅，座椅宽大厚实，整体舒适度尚可。
配置方面，配备车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙,蓝牙钥匙、车内氛围灯、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置。动力匹配固定齿比变速箱，电动机总功率为473KW，电动机总扭矩为655N.m，动力表现不错。
零跑C01
指导价：17.98-22.98万
零跑C01的外观设计几乎没有运用太多华丽的装饰，简约流畅的线条，勾勒出了它那优雅动感的车身轮廓，配合前卫时尚的前脸设计，给人带来了不错的视觉感。隐藏式门把手设计，让车身侧面形成完整型面，侧面线条更显柔和舒展。并有运动感十足的溜背造型、车尾部分则有LEAPMOTOR品牌标识连接两侧的尾灯。
内饰方面，中控台区域沿用了零跑C11内的T台型三联屏设计，营造出车内的科技感。配置上还提供镀膜全景天幕、全皮包裹的车门内板、NAPPA真皮座椅、后排老板椅，以及大面积的麂皮绒顶棚等。在配置上新车提供了科大讯飞3.5代语音识别系统，AI人脸识别启动，12个高性能扬声器，远程控制，L2级智能驾驶辅助等等。
动力方面，根据此前曝光的信息，零跑C01将搭载最大输出功率400kW的双油冷电机，拥有“3秒级”0-100km/h加速能力。续航方面，新车将量产CTC技术（将电池直接布置到底盘内），配备90kWh容量的三元电池包，CLTC工况下续航里程达到717km。
➡️对于想花20多万购买新能源轿车的消费者来说，上面两款新车都是非常不错的选择，实力确实是非常强，相信也都会有不错的销量！
狐阿尔法S
指导价：22.38-42.99万
外观方面新车采用了品牌车型的家族化设计风格，阿尔法S 525S双色车身设计更显外观豪华与档次， 车头上有封闭式处理的进气格栅，进一步提升该车纯电动车的特殊身份。侧面溜背型的车身搭配隐藏式门把手。车尾部分，新车搭配有贯穿式尾灯，内部有LED光源进行加持，为该车提升极为显眼的夜间视觉效果。
内饰呈现出朴实的设计风格，视觉效果非常的不错。该车方向盘造型给人眼前一亮，采用了真皮材质，造型时尚运动。看一下中控，搭配21.7英寸中控屏，让内饰风格给人印象深刻，看着相当动感。让我们再来看看仪表盘和座椅，该车配备干净的仪表盘，造型走了运动路线。该车采用了皮/翻毛材质混搭座椅，座椅宽大厚实，整体舒适度尚可。
配置方面，配备车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙,蓝牙钥匙、车内氛围灯、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置。动力匹配固定齿比变速箱，电动机总功率为473KW，电动机总扭矩为655N.m，动力表现不错。
零跑C01
指导价：17.98-22.98万
零跑C01的外观设计几乎没有运用太多华丽的装饰，简约流畅的线条，勾勒出了它那优雅动感的车身轮廓，配合前卫时尚的前脸设计，给人带来了不错的视觉感。隐藏式门把手设计，让车身侧面形成完整型面，侧面线条更显柔和舒展。并有运动感十足的溜背造型、车尾部分则有LEAPMOTOR品牌标识连接两侧的尾灯。
内饰方面，中控台区域沿用了零跑C11内的T台型三联屏设计，营造出车内的科技感。配置上还提供镀膜全景天幕、全皮包裹的车门内板、NAPPA真皮座椅、后排老板椅，以及大面积的麂皮绒顶棚等。在配置上新车提供了科大讯飞3.5代语音识别系统，AI人脸识别启动，12个高性能扬声器，远程控制，L2级智能驾驶辅助等等。
动力方面，根据此前曝光的信息，零跑C01将搭载最大输出功率400kW的双油冷电机，拥有“3秒级”0-100km/h加速能力。续航方面，新车将量产CTC技术（将电池直接布置到底盘内），配备90kWh容量的三元电池包，CLTC工况下续航里程达到717km。
➡️对于想花20多万购买新能源轿车的消费者来说，上面两款新车都是非常不错的选择，实力确实是非常强，相信也都会有不错的销量！
