福特基于大众 MEB 的首款纯电产品...
- 42号车库
- 2023-01-27 02:26:37
福特基于大众 MEB 的首款纯电产品的路试图正式曝光，尺寸介于 ID.4 和 ID.6 之间。
早在 2020 年福特就宣布和将与大众集团在纯电产品上展开合作，去年就有消息称福特将会基于大众 MEB 纯电平台打造出两款纯电动产品。首款产品将会在今年 3 月推出，将在德国科隆生产，定位于中型跨界 SUV，与大众 ID.4 的定位较为类似。第二款产品会是运动跨界车，将于 2024 年推出。根据福特表示，基于 MEB 平台打造产品能够节省约 2 年的研发周期。
今日据英国《金融时报》报道，福特不愿意长期依赖作为竞争对手的大众，目前已经在考虑替代方案。福特打算今明两年在欧洲推出两款基于大众 MEB 平台的纯电动汽车，只是启动电动化的暂时举措。
下一代欧洲的福特电动汽车预计将基于一个福特自己内部的解决方案，同时这将会是一个新平台、一个全球平台、还将会由福特美国来设计。
福特欧洲电动汽车负责人 Martin Sander 透露：「它非常通用，是一个能为各种车身类型提供设计的一个平台。我们正在探索各种各样的机会，我们能走多远，我们能覆盖哪些领域。」比较有意思的是，福特嘉年华、福克斯作为精品小车在欧洲已经成为了明星产品，但是 Martin Sander 居然表示：「由于电池成本关系，福特不考虑纯电小型入门级车。」这似乎对欧洲市场不太友好。
福特希望到 2024 年在欧洲推出 9 款纯电动车型，包括 4 款轿车、SUV 和 5 款面包车。目前福特与大众的合同总额为 120 万辆，为期 6 年。2020 年的初始计划是第一款车型达到 60 万辆，每种车型的平均值为每年 10 万辆。
此外，福特和大众还宣布了三个领域的合作关系——自动驾驶、欧洲市场的纯电动汽车和商用车。自动驾驶领域最近随着 Argo AI 业务的关闭而停止，而与大众纯电动汽车的合作可能也只是暂时的。另一方面，商业车辆、中型皮卡、小型货车的合作关系仍在继续。
从目前来看，福特与大众汽车在纯电动方面的合作伙伴关系没有最终确定下来，但随着一个新的自研平台的推进，这场合作关系似乎也将在 10 年后挥手告别。现阶段大众也放慢了下一代 SSP 平台的研发脚步，继续改进 MEB 平台来平摊高昂的研发费用。
新能源汽车42how
早在 2020 年福特就宣布和将与大众集团在纯电产品上展开合作，去年就有消息称福特将会基于大众 MEB 纯电平台打造出两款纯电动产品。首款产品将会在今年 3 月推出，将在德国科隆生产，定位于中型跨界 SUV，与大众 ID.4 的定位较为类似。第二款产品会是运动跨界车，将于 2024 年推出。根据福特表示，基于 MEB 平台打造产品能够节省约 2 年的研发周期。
今日据英国《金融时报》报道，福特不愿意长期依赖作为竞争对手的大众，目前已经在考虑替代方案。福特打算今明两年在欧洲推出两款基于大众 MEB 平台的纯电动汽车，只是启动电动化的暂时举措。
下一代欧洲的福特电动汽车预计将基于一个福特自己内部的解决方案，同时这将会是一个新平台、一个全球平台、还将会由福特美国来设计。
福特欧洲电动汽车负责人 Martin Sander 透露：「它非常通用，是一个能为各种车身类型提供设计的一个平台。我们正在探索各种各样的机会，我们能走多远，我们能覆盖哪些领域。」比较有意思的是，福特嘉年华、福克斯作为精品小车在欧洲已经成为了明星产品，但是 Martin Sander 居然表示：「由于电池成本关系，福特不考虑纯电小型入门级车。」这似乎对欧洲市场不太友好。
福特希望到 2024 年在欧洲推出 9 款纯电动车型，包括 4 款轿车、SUV 和 5 款面包车。目前福特与大众的合同总额为 120 万辆，为期 6 年。2020 年的初始计划是第一款车型达到 60 万辆，每种车型的平均值为每年 10 万辆。
此外，福特和大众还宣布了三个领域的合作关系——自动驾驶、欧洲市场的纯电动汽车和商用车。自动驾驶领域最近随着 Argo AI 业务的关闭而停止，而与大众纯电动汽车的合作可能也只是暂时的。另一方面，商业车辆、中型皮卡、小型货车的合作关系仍在继续。
从目前来看，福特与大众汽车在纯电动方面的合作伙伴关系没有最终确定下来，但随着一个新的自研平台的推进，这场合作关系似乎也将在 10 年后挥手告别。现阶段大众也放慢了下一代 SSP 平台的研发脚步，继续改进 MEB 平台来平摊高昂的研发费用。
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