可悲啊，国人没几个懂车的
- 奢华汽车控
- 2023-02-15 07:23:19
可悲啊，国人没几个懂车的！一个典型的案例就是雪佛兰这个品牌，真的是被“风评”给害了，导致很多不懂车的人被带偏了。其实雪佛兰的迈锐宝XL和探界者真的是好车，硬件来说绝对没毛病，性价比就不说了，绝对的值，起码比同级别的大众、丰田、本田强。
从前那么多年这个牌子都好好的，自从不知道是谁想出来“屌丝三宝”过后，雪佛兰、现代、起亚在国内的日子是一天不如一天了，后来又有人说雪佛兰的车标是“姨妈巾”，好嘛，成了压死雪佛兰的最后一根稻草，雪佛兰估计也是看到了一些反馈，所以后来开始推黑标了，但是收效甚微，直至今日依然苟延残喘。
有些人说雪佛兰是因为内饰丑被嫌弃，其实不是，说实话这内饰不丑，就是很普通，但说丑真的谈不上，就像一个人，说她漂亮吧，确实也没啥特别的，就是特别普通的一个人，就像是给别人取了一个不好的外号，渐渐的影响了一个人的发展。
就拿探界者来说吧，我去年提的顶配，2.0T+9AT，21.6w落地，外观过得去，动力配置没得说，不过通用的9AT变速箱比较憨，偶尔会有降挡顿挫和升挡不积极的现象，日常行驶的时候基本没什么问题，换挡顿挫基本没有。
吐槽较多的就是内饰了，这个东西就看个人喜好了，我倒是很喜欢这种内饰，因为探界者采用了很多的实体按键，这一点跟某些国产车有很大区别，有些车为了所谓的科技感，内饰基本上没什么实体按键，所有操作都集中在中控屏幕上，用着很不方便。
而我更喜欢这种实体按键，闭眼就可以操作，开车的时候直接就能调节空调、音量之类的，盲操作很安全很方便，不要跟我抬杠，说什么没有实体按键，可以靠语音操作，你想象一个场景，我拉着一车人，突然来一句“打开座椅加热，打开外循环”，我自己都会感觉很尴尬。
【小控说】
首先，个人认为，雪佛兰的车，性价比其实还是挺高的，科鲁泽、迈锐宝XL、探界者等等，都要比同级别的德系、日系车便宜不少，但是它们的产品力却并不差，比如探界者的2.0T+9AT，高配还带适时四驱，发动机带有可变缸技术，开起来动力很猛，百公里油耗大概9个左右，也不算很高。
其次，我觉得车内的实体按键确实要比戳中控屏方便，我也极其讨厌现在的有些车企，动不动就装一块儿大屏幕进去，看着是气派，但是用起来真心不方便，尤其是调节空调温度、多媒体音量这些，戳中控屏永远没有拧旋钮或者按按键方便，你说呢？汽车杂谈
从前那么多年这个牌子都好好的，自从不知道是谁想出来“屌丝三宝”过后，雪佛兰、现代、起亚在国内的日子是一天不如一天了，后来又有人说雪佛兰的车标是“姨妈巾”，好嘛，成了压死雪佛兰的最后一根稻草，雪佛兰估计也是看到了一些反馈，所以后来开始推黑标了，但是收效甚微，直至今日依然苟延残喘。
有些人说雪佛兰是因为内饰丑被嫌弃，其实不是，说实话这内饰不丑，就是很普通，但说丑真的谈不上，就像一个人，说她漂亮吧，确实也没啥特别的，就是特别普通的一个人，就像是给别人取了一个不好的外号，渐渐的影响了一个人的发展。
就拿探界者来说吧，我去年提的顶配，2.0T+9AT，21.6w落地，外观过得去，动力配置没得说，不过通用的9AT变速箱比较憨，偶尔会有降挡顿挫和升挡不积极的现象，日常行驶的时候基本没什么问题，换挡顿挫基本没有。
吐槽较多的就是内饰了，这个东西就看个人喜好了，我倒是很喜欢这种内饰，因为探界者采用了很多的实体按键，这一点跟某些国产车有很大区别，有些车为了所谓的科技感，内饰基本上没什么实体按键，所有操作都集中在中控屏幕上，用着很不方便。
而我更喜欢这种实体按键，闭眼就可以操作，开车的时候直接就能调节空调、音量之类的，盲操作很安全很方便，不要跟我抬杠，说什么没有实体按键，可以靠语音操作，你想象一个场景，我拉着一车人，突然来一句“打开座椅加热，打开外循环”，我自己都会感觉很尴尬。
【小控说】
首先，个人认为，雪佛兰的车，性价比其实还是挺高的，科鲁泽、迈锐宝XL、探界者等等，都要比同级别的德系、日系车便宜不少，但是它们的产品力却并不差，比如探界者的2.0T+9AT，高配还带适时四驱，发动机带有可变缸技术，开起来动力很猛，百公里油耗大概9个左右，也不算很高。
其次，我觉得车内的实体按键确实要比戳中控屏方便，我也极其讨厌现在的有些车企，动不动就装一块儿大屏幕进去，看着是气派，但是用起来真心不方便，尤其是调节空调温度、多媒体音量这些，戳中控屏永远没有拧旋钮或者按按键方便，你说呢？汽车杂谈
