我话就撂这儿了，这辈子我都不会买日系车的
- 奢华汽车控
- 2023-02-17 02:07:58
我话就撂这儿了，这辈子我都不会买日系车的！周末的时候刚跟朋友去本田4S店看的雅阁，1.5T+CVT的豪华版，销售报价20.2w落地，好家伙，20w买个1.5T+CVT就不说了，关键是没有倒车雷达，没有全景影像，没有全景天窗，最可气的是，远光灯还是卤素的，本来就是个15w的车，结果硬生生卖到了20w！
20w，能买个2.0T+9AT的顶配迈锐宝XL或者别克君威，能买个2.0T前置后驱的凯迪拉克CT4（虽然后排空间确实小），还能买个2.0T+8AT的福特蒙迪欧，而本田呢？只给你一个1.5T+CVT，说句不好听的，你站起来扶着天窗踩油门，都跑不过前面几款。
没配置，没隔音，天天净吹个发动机多么多么牛，时代不同了，消费者对车的需求不仅仅是以前的发动机套个车壳子再挂上个车标这么简单了，雅阁祖传的吃胎偏磨、风噪大，毛病也不少，反观我们公司同事的车，大概40-50台，一大半都是国产车，很多人都是2016-2017年左右买的，也没见谁的车三大件出问题，最多就换个电瓶，所以现在都2023年了，就不要吹捧日系车皮实耐造不出毛病了。
而且我感觉，日系车的外观和内饰设计真的跟不上潮流了，也许日本人的审美还停留在10年前的水平，是国产车企在不断刷新内饰的丰富程度，让国人对内饰要求越来越高，十万的国产车，内饰直接把20-30万的合资车给秒了，纵观10-20万的日系车，内饰没一个让人满意的，反观国产的什么花样都玩上了。
就丰田、本田、日产这些日系车的设计，真的不敢苟同，现在还是机械仪表盘，烂大街的油腻外观，别跟我扯什么保值，省油，三大件稳定，图省油我不买新能源车？图保值我五年以后换车差那两万三万？图三大件？天天开60码上班，三大件能开出来多大差别？
【小控说】
首先，就目前来看，在合资车里面，隔壁的德系、美系、韩系车都在疯狂降价，唯独日系车，价格依然“坚挺”，一方面是日系车“皮实耐造、省心省油”的口碑真的太深入人心了，短时间内是改变不了的；另一方面是日系车的“保值率高”，尤其是丰田、本田，三年车龄的保值率还能在70%以上（大众、日产只有60%左右），这就倒逼新车的价格居高不下。
其次，雅阁这款车，1.5T+CVT的动力，从账面数据来看确实“不太良心”，但是实际的动力表现完全足够，比2.0L凯美瑞和2.0L天籁强很多，跟330TSI低功率的2.0T迈腾不相上下，所以其实动力这东西，不能简单地看排量，并不是说排量大的一定比排量小的好，这还得看车企的调校。
至于外观、内饰的设计，这就属于“萝卜青菜各有所爱”了，每个人的审美不同，好不好看，只有你自己说了算，不过，相对来讲，日系车的配置确实要偏低，20w的雅阁只给配卤素远光灯，而且没有倒车雷达，真的有点儿说不过去了。汽车杂谈
20w，能买个2.0T+9AT的顶配迈锐宝XL或者别克君威，能买个2.0T前置后驱的凯迪拉克CT4（虽然后排空间确实小），还能买个2.0T+8AT的福特蒙迪欧，而本田呢？只给你一个1.5T+CVT，说句不好听的，你站起来扶着天窗踩油门，都跑不过前面几款。
没配置，没隔音，天天净吹个发动机多么多么牛，时代不同了，消费者对车的需求不仅仅是以前的发动机套个车壳子再挂上个车标这么简单了，雅阁祖传的吃胎偏磨、风噪大，毛病也不少，反观我们公司同事的车，大概40-50台，一大半都是国产车，很多人都是2016-2017年左右买的，也没见谁的车三大件出问题，最多就换个电瓶，所以现在都2023年了，就不要吹捧日系车皮实耐造不出毛病了。
而且我感觉，日系车的外观和内饰设计真的跟不上潮流了，也许日本人的审美还停留在10年前的水平，是国产车企在不断刷新内饰的丰富程度，让国人对内饰要求越来越高，十万的国产车，内饰直接把20-30万的合资车给秒了，纵观10-20万的日系车，内饰没一个让人满意的，反观国产的什么花样都玩上了。
就丰田、本田、日产这些日系车的设计，真的不敢苟同，现在还是机械仪表盘，烂大街的油腻外观，别跟我扯什么保值，省油，三大件稳定，图省油我不买新能源车？图保值我五年以后换车差那两万三万？图三大件？天天开60码上班，三大件能开出来多大差别？
【小控说】
首先，就目前来看，在合资车里面，隔壁的德系、美系、韩系车都在疯狂降价，唯独日系车，价格依然“坚挺”，一方面是日系车“皮实耐造、省心省油”的口碑真的太深入人心了，短时间内是改变不了的；另一方面是日系车的“保值率高”，尤其是丰田、本田，三年车龄的保值率还能在70%以上（大众、日产只有60%左右），这就倒逼新车的价格居高不下。
其次，雅阁这款车，1.5T+CVT的动力，从账面数据来看确实“不太良心”，但是实际的动力表现完全足够，比2.0L凯美瑞和2.0L天籁强很多，跟330TSI低功率的2.0T迈腾不相上下，所以其实动力这东西，不能简单地看排量，并不是说排量大的一定比排量小的好，这还得看车企的调校。
至于外观、内饰的设计，这就属于“萝卜青菜各有所爱”了，每个人的审美不同，好不好看，只有你自己说了算，不过，相对来讲，日系车的配置确实要偏低，20w的雅阁只给配卤素远光灯，而且没有倒车雷达，真的有点儿说不过去了。汽车杂谈
