OK#理想L9# 试驾时间到期了明天还...

OK理想L9 试驾时间到期了
明天还车
我在努力敲键盘写试驾感受
虽然拍了很多内容
但是从来没整理过这么多素材
老实说自己没信心把视频剪出来
不过图文形式相对来说靠谱的多
（毕竟图文阅读很多，视频折腾三天没人看）

这几天把车上七七八八的功能都用了一遍
能吐槽的东西还是挺多的
比如车钥匙的质感，大灯不够亮，容易磕车门之类的
不过总体来说
没有什么硬伤
而且体验很贴心

短短这么几年就造出这样的产品我觉得特别厉害
长途驾驶测了油耗续航，也感受了舒适度
我借了7天
正经开，开了5天
一共跑了大概1500km
平均每天300
这个强度已经很高了
并没有觉得疲惫

而且朋友们看到L9这台车之后都觉得很不错
空间大椅子又柔软
车上还能看狂飙
开车一路看几集狂飙
时间就过去了

移动的客厅这个概念刚提出来的时候我也觉得是不是宣传的太过了
回家看不行吗
在使用过程中就会觉得
嗯
牛逼

长途刷手机刷时间长了可能会恶心眼花
半躺着在车里用大屏幕刷电视剧
看一会可能就睡着了

所以很多东西需要自己去慢慢体会，深入了解
而不是看个图片看看别人的讲述就能理解
经过这几天的体验
我觉得理想L9确实不错
设计的很符合我们的家庭用车需求

今天发微博评论区有小伙伴和我聊起了XC90
我是个XC90车主
17款XC90T6智尊
百万四缸，现在二手卖不到30万
关键吧……
XC90这个车型确实太老了
已经8年没换代了
现在L7出来好像打的也是这个位置
尴尬

小伙伴跟我说“你要拿你沃尔沃换L9，我就信你的现在去提车”
我在去年L9发布之前
率先体验的时候就考虑过拿沃尔沃换L9
差不了几个钱，体验比7坐沃尔沃好多了
不过我也在说过，沃尔沃的指标是我全家唯一能更新的指标
家里长辈们在开那辆车

让长辈们开电动车，我不放心怕他们充电弄不明白
给他们换这种辅助驾驶，智能座舱，又把很多功能集成在中控菜单里的车
学习成本太高了
还有就是他们岁数大了开不了几年车了
所以我就想着
沃尔沃先开几年
等回头他们开不动车的时候
那个指标拿过来我买个性能车
（这时候你们以为我会说买个商务车或者L9雇个司机吗？怎么可能！我还没把超跑停过夜店门口装逼呢）

L9对于我来说不是刚需
我现在的状态是三台车子开不过来
L9很舒服，油耗也不高适合代步
属于：一辆车全家尊享，除了男主沦为司机
哈哈哈
差不多就是这个感觉

L系列进步的飞快
通过这代产品我觉得他们很懂消费者
而且能听取意见
基本上把one上边的大部分毛病都改掉了
所以这个车就是没什么毛病
而且价位区间能跟他打的竞品
没有
嗯
我想了想
L9同价位没竞品
所以他属于能越级的选手
就很香了

（OK叨叨这么多，我去写个总结报告，然后，争取把这个片子收拾出来，素材实在是太多了，看到都头大）