展望 2023 年，由于电动汽车和动力...

展望 2023 年，由于电动汽车和动力电池总量都已经相当大，所以今年增长率会大幅下降。比如说电动汽车增长率从接近 100% 会降到 30%—40%，总产销量接近 1 千万。动力电池增长率大概也会从 150% 下降一半左右。中国锂离子电池总出货量增长率也将从 2022 年的接近 100% 降低至 50% 左右，全部出货量接近 10 亿千瓦时。
总之，纯电动汽车增速会下降。同时，插电混动和增程电动的占比会上升，新能源汽车平均单车的电池装载量会下降。因此动力电池需求的增长率会下降。需求紧张的局面会大幅缓解。
从供给侧看，现在以澳大利亚为代表的锂矿石开采产能已经提速。长期看，锂资源储量充足且可开采量持续增加，例如 2020 年经济可采储量达到 2,200 万吨，比 2005 年增加 400%，可以生产 227 TWh 动力电池。
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