比亚迪商用车我国商用车保有量仅占...
- 策略A市--林总
- 2023-03-07 06:36:01
比亚迪商用车
我国商用车保有量仅占全部机动车保有量的12%，却消耗超过50%的汽柴油。商用车里的大卡、大客、市政环卫是后面电动化的重点，一年可以节省社会运行成本小数千亿。
比亚迪2015年发布的新能源汽车“7+4”全市场战略，“7”代表七大常规领域，即私家车、城市公交、出租车、道路客运、城市商品物流、城市建筑物流、环卫车；“4”代表四大特殊领域，即在仓储、矿山、机场、港口领域推出一批专用车产品。卡车、叉车、专用车等新能源商用车领域，已面向全球市场交付纯电动卡车及专用车超过2万台。
比亚迪新能源商用车已遍布全球70多个国家及地区、400多个城市，创下了无数个首次与第一。电动大巴和纯电动重卡畅销全球。
期纯电动大巴产品已在欧洲地区的20多个国家，100多个城市中运营，占据欧洲市场份额已经超过20%，销量排名第一；其中，英国电动大巴市场的超过一半份额都被比亚迪所占据。在拉美地区，比亚迪纯电动大巴销量已经在多个国家和地区市占率超过95%，处于绝对领先的水平。在亚太地区，比亚迪成功进入日本、韩国和澳大利亚等发达国家。其中，在日本纯电动大巴市场市占率达70%，排名第一。
百威英博(Anheuser-Busch)在2019年10月份向比亚迪订购了21辆 Class 8 电动卡车用于南加州的4个配送点。这21辆车是比亚迪的第2代 8TT，因为只是短途配送，号称是世界上第一台量产的电动8级卡车。百威英博用下来估计感觉还可以，所以2022年2月又增订了20辆第3代8TT。北美是个成熟庞大的重卡市场，类型分得很细，法规严苛，运输企业和制造商账都算得很细，比亚迪在北美应该能学到不少东西。比亚迪
我国商用车保有量仅占全部机动车保有量的12%，却消耗超过50%的汽柴油。商用车里的大卡、大客、市政环卫是后面电动化的重点，一年可以节省社会运行成本小数千亿。
比亚迪2015年发布的新能源汽车“7+4”全市场战略，“7”代表七大常规领域，即私家车、城市公交、出租车、道路客运、城市商品物流、城市建筑物流、环卫车；“4”代表四大特殊领域，即在仓储、矿山、机场、港口领域推出一批专用车产品。卡车、叉车、专用车等新能源商用车领域，已面向全球市场交付纯电动卡车及专用车超过2万台。
比亚迪新能源商用车已遍布全球70多个国家及地区、400多个城市，创下了无数个首次与第一。电动大巴和纯电动重卡畅销全球。
期纯电动大巴产品已在欧洲地区的20多个国家，100多个城市中运营，占据欧洲市场份额已经超过20%，销量排名第一；其中，英国电动大巴市场的超过一半份额都被比亚迪所占据。在拉美地区，比亚迪纯电动大巴销量已经在多个国家和地区市占率超过95%，处于绝对领先的水平。在亚太地区，比亚迪成功进入日本、韩国和澳大利亚等发达国家。其中，在日本纯电动大巴市场市占率达70%，排名第一。
百威英博(Anheuser-Busch)在2019年10月份向比亚迪订购了21辆 Class 8 电动卡车用于南加州的4个配送点。这21辆车是比亚迪的第2代 8TT，因为只是短途配送，号称是世界上第一台量产的电动8级卡车。百威英博用下来估计感觉还可以，所以2022年2月又增订了20辆第3代8TT。北美是个成熟庞大的重卡市场，类型分得很细，法规严苛，运输企业和制造商账都算得很细，比亚迪在北美应该能学到不少东西。比亚迪
