这款再卖不动，丰田就不知道该拿电...

这款再卖不动，丰田就不知道该拿电车怎么办了。来自一汽丰田，用上比亚迪三电的bZ3发布指导价了，聊几点：
★ 外观还是很丰田，看着就像是bZ4X的轿车版。新车长宽高4725/1835/1475mm，轴距2880mm，比海豹小点，接近凯美瑞的尺寸。
★ 关于实体按键的取消它比bZ4X更加激进，除了方向盘就没有更多的实体按键了。转向灯被安置在方向盘的左右正面而非传统的背面，一开始你肯定不会太习惯。再有，主驾门板上的车窗控制按键只有一个，这比大众ID系列更加激进，门把手侧面还有一个按键，上下拨动选后窗，按压则选择前排两侧车窗……想来一句灵魂拷问：科技到底是以人为本还是以搞死人为本？
★ 乘坐空间方面它有一个比较特别的卖点是副驾可以完全躺平并与后座连通，中午睡个午觉还挺爽的。
★ 跟bZ4X一样来自e-TNGA架构，三电系统来自比亚迪，弗迪的电机和磷酸铁锂电池，单电机前驱分高低功率，分别是135kW和180kW，扭矩都是303Nm，CLTC续航分别是517和616km，驾驶风格定位居家，7.8秒的破百成绩也佐证了它更多只是“买菜用”。

尺寸、动力、续航接近，起步价便宜2、3万，这回你选丰田bZ3、比亚迪海豹还是长安深蓝SL03？新车资讯新能源车日系车