比亚迪2月销售继续惊人...
- 可以叫我山姆
- 2023-03-15 03:26:54
比亚迪2月销售继续惊人，共销售191664辆，同比增长112.3%，其中王朝系列销售140925辆，海洋系列销售43414辆。很多人会诧异比亚迪究竟自己有什么特别牛逼的技术，让那么多人选择比亚迪。我觉得比亚迪自研的CTB电池车身一体化技术一定是其中之一。
比亚迪CTB技术针对电动车的特点，创新研发电动车专属安全架构，实现碰撞力的高效分配和传导，降低碰撞事故带来的伤亡。搭载CTB技术的e平台3.0车型，正碰车内结构安全提升50%，侧柱碰车内结构安全提升45%。CTB技术将电池与车身深度融合，大幅提高车辆扭转刚度，助力拓宽操控上限。
而在近日，比亚迪CTB（Cell to Body）技术专家品鉴会在比亚迪全球总部举行，中国工程院院士孙逢春等一行来自汽车行业的顶尖专家学者到访比亚迪，品鉴CTB电池车身一体化技术并深度体验CTB技术首搭车型——比亚迪海豹，见证CTB技术加持下的海豹动态性能和侧柱碰安全实验，共同探讨新能源汽车架构的创新变革趋势。一众大佬也出席了本次品鉴会。吉林大学汽车研究院院长管欣深度体验后表示：“车身的刚度提高了，能保证驾驶的时候车辆的反应时间特别短。”在CTB加持下，比亚迪海豹扭转刚度高达40500N·m/°，扁平化的刀片电池与车身的集成化设计同时带来跑车级低质心，助力海豹麋鹿测试通过车速达83.5km/h，单移线通过车速达133km/h，稳态回转最大横向稳定加速度1.05g，实现汽车操控性能的全面飞跃。孙逢春院士则表示：“CTB电池车身一体化技术是新能源汽车动力电池与整车融合设计的系统性创新，是未来更多颠覆性技术创新的灯塔，起到了行业引领作用。
好技术的应用讲的就是厚积薄发的故事。比亚迪长期深耕新能源汽车技术创新，2003年进入汽车行业就开始研发新能源汽车，历经近二十年持续迭代，比亚迪于2021年推出下一代电动车的摇篮——e平台3.0，其变革了传统设计方法和设计理论，通过集成创新引领行业技术发展方向。CTB技术是比亚迪集成创新的最新实践，通过电池车身深度融合的创新架构，解决了电动车碰撞安全开发、底盘操稳开发、车身结构开发等电动车设计过程中的诸多难题，实现了电动车驾驶体验的全面提升，助推新能源汽车更好更快普及。
比亚迪新能源汽车
比亚迪CTB技术针对电动车的特点，创新研发电动车专属安全架构，实现碰撞力的高效分配和传导，降低碰撞事故带来的伤亡。搭载CTB技术的e平台3.0车型，正碰车内结构安全提升50%，侧柱碰车内结构安全提升45%。CTB技术将电池与车身深度融合，大幅提高车辆扭转刚度，助力拓宽操控上限。
而在近日，比亚迪CTB（Cell to Body）技术专家品鉴会在比亚迪全球总部举行，中国工程院院士孙逢春等一行来自汽车行业的顶尖专家学者到访比亚迪，品鉴CTB电池车身一体化技术并深度体验CTB技术首搭车型——比亚迪海豹，见证CTB技术加持下的海豹动态性能和侧柱碰安全实验，共同探讨新能源汽车架构的创新变革趋势。一众大佬也出席了本次品鉴会。吉林大学汽车研究院院长管欣深度体验后表示：“车身的刚度提高了，能保证驾驶的时候车辆的反应时间特别短。”在CTB加持下，比亚迪海豹扭转刚度高达40500N·m/°，扁平化的刀片电池与车身的集成化设计同时带来跑车级低质心，助力海豹麋鹿测试通过车速达83.5km/h，单移线通过车速达133km/h，稳态回转最大横向稳定加速度1.05g，实现汽车操控性能的全面飞跃。孙逢春院士则表示：“CTB电池车身一体化技术是新能源汽车动力电池与整车融合设计的系统性创新，是未来更多颠覆性技术创新的灯塔，起到了行业引领作用。
好技术的应用讲的就是厚积薄发的故事。比亚迪长期深耕新能源汽车技术创新，2003年进入汽车行业就开始研发新能源汽车，历经近二十年持续迭代，比亚迪于2021年推出下一代电动车的摇篮——e平台3.0，其变革了传统设计方法和设计理论，通过集成创新引领行业技术发展方向。CTB技术是比亚迪集成创新的最新实践，通过电池车身深度融合的创新架构，解决了电动车碰撞安全开发、底盘操稳开发、车身结构开发等电动车设计过程中的诸多难题，实现了电动车驾驶体验的全面提升，助推新能源汽车更好更快普及。
比亚迪新能源汽车
