新豪华 新智享
- 一苒
- 2023-03-18 01:21:19
今天看到飞凡R7新标签 新豪华 新智享 的视频，以及一张R7内部的Tier1供应商截图，想起去年年中，受邀在上海、深圳、成都三地主持过三场飞凡R7的订单用户见面会。
我当时看到的R7订单用户，大致分为两派。“理性顾家派”，选择R7是因为时尚感高颜值、空间够大、内饰豪华、配置丰富，这派用户最看重的是大三联屏、Bose音响，购车前主要对比车型是Model Y和极氪001；
另一派是“谨慎尝鲜派”，想体验更高级的自动辅助驾驶，重视R7 的Luminar激光雷达、4D毫米波雷达和英伟达的最新智驾芯片以及华为AR-HUD，同时他们对成立没几年的新车企始终抱怀疑态度，更愿意选择有大厂背书的品牌，购车前主要对比车型是小鹏G9。
从人群分布上来看，第一派用户占大多数，这也符合当前电动车主流的市场进程。先锋派已接近历史，主流派正在发力。其实，大部分城市新中产人群对高阶智能驾驶辅助的态度有些像叶公好龙，实打实的空间、智能座舱和舒适性配置更为刚需。
而今天的视频与截图，再一次验证了R7的产品逻辑，即以大厂供应链体系，保证了豪华的品质，服务典型用户的主流需求。飞凡R7
我当时看到的R7订单用户，大致分为两派。“理性顾家派”，选择R7是因为时尚感高颜值、空间够大、内饰豪华、配置丰富，这派用户最看重的是大三联屏、Bose音响，购车前主要对比车型是Model Y和极氪001；
另一派是“谨慎尝鲜派”，想体验更高级的自动辅助驾驶，重视R7 的Luminar激光雷达、4D毫米波雷达和英伟达的最新智驾芯片以及华为AR-HUD，同时他们对成立没几年的新车企始终抱怀疑态度，更愿意选择有大厂背书的品牌，购车前主要对比车型是小鹏G9。
从人群分布上来看，第一派用户占大多数，这也符合当前电动车主流的市场进程。先锋派已接近历史，主流派正在发力。其实，大部分城市新中产人群对高阶智能驾驶辅助的态度有些像叶公好龙，实打实的空间、智能座舱和舒适性配置更为刚需。
而今天的视频与截图，再一次验证了R7的产品逻辑，即以大厂供应链体系，保证了豪华的品质，服务典型用户的主流需求。飞凡R7
