丰田氢动力卡罗拉测试中起火，社长佐藤恒治：测试的目的就是发现问题

【丰田氢动力卡罗拉测试中起火，社长佐藤恒治：测试的目的就是发现问题】根据丰田官方在3月15日公开的消息，3月8日，丰田在富士赛道进行的内部测试中，由于赛道颠簸振动，GR卡罗拉赛车发动机舱内氢气管路发生泄露，引发火灾。好在传感器及时发现泄露，在0.1秒内切断氢燃料供给，火势并不严重，也没有蔓延到驾驶舱，未伤及驾驶员安全。丰田表示，本次故障原因和赛车使用的氢燃料从气态切换到零下253℃的液态燃料并无直接联系。丰田也将重新设计管路，确保安全的情况下进行车辆开发。丰田新社长佐藤恒治表示，测试的目的就是发现问题，重要的是如何解决问题。为了给未来社会提供新的选项，丰田将全力以赴。由于车辆在短期无法完成修复，氢动力GR卡罗拉赛车将不参加超级耐力赛第一站铃鹿，丰田将派出普通版GR雅力士赛车参赛。从2021年开始，丰田在日本超级耐力赛赛场测试，采用发动机燃烧氢燃料驱动的GR卡罗拉赛车。经过两年开发，赛车的续航和圈速均有翻倍提升。然而氢动力（发动机或燃料电池）想要有实用价值，必须减少氢罐体积，才能实现接近普通燃油车的空间和续航。丰田在今年尝试用液态氢气代替压缩氢气，正是为了攻克难关。虽然该事故汽油车也时有发生，但是氢燃烧更吸引流量，还是为丰田的氢能源道路蒙上了一层阴影。 丰田氢能源丰田卡罗拉