知情人士告诉路透社，比亚迪减少了在中国的两家汽车装配厂的生产班次。
根据三位人士和内部记录显示，比亚迪要求生产宋和秦 EV 版本的西安工厂部分工人每周只工作四天，工厂每天轮班两班，每班八小时。
四名知情人士表示，比亚迪还将生产汉的深圳工厂的班次从每天三班减少到每天两班。
比亚迪没有给出减少班次的原因。其中一位知情人士表示，面对今年年初以来中国全行业需求疲软，比亚迪正在缩减生产。
今年前两个月，比亚迪的总销量（包括出口销量和对经销商的销量）同比增长 89%。但招商银行国际的数据显示，基于保险登记数据的零售额增长放缓至 66%。
意味着又一波降价要来了？
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