享界S9现在遇到的问题很明确，三个点...
- 财经张谷旺
- 2024-09-25 17:27:18
享界S9现在遇到的问题很明确，三个点：
第一、它所面向的中年商务用户，对纯电的接受度明显滞后于年轻人；
第二、40-50万的售价，高于核心竞品56E降价之后的价格；
第三、华为以智驾为核心的产品优势需要一个势能积累和破圈的过程。
而这三个问题，在后续都是可以解决的，增程式价格可以拉到36万，而如果出纯视觉方案，可以拉到33万。
纯电接受度问题，和56E核心竞品相比的价格差问题，都能解决。且会显著拉开和问界M9的价格差。目前的享界S9一个最大的竞品其实是问界M9。
以及，华为以智驾和鸿蒙座舱为核心的产品体验优势依然在快速破圈。
但腾势Z9 GT这台车，你怎么去解释它面临的问题，以及怎么去给到应对方案？
一个东西低于预期不可怕，可怕的是你无法去归因且调整。$北汽蓝谷(SH600733)$ $赛力斯(SH601127)$ $江淮汽车(SH600418)$
第一、它所面向的中年商务用户，对纯电的接受度明显滞后于年轻人；
第二、40-50万的售价，高于核心竞品56E降价之后的价格；
第三、华为以智驾为核心的产品优势需要一个势能积累和破圈的过程。
而这三个问题，在后续都是可以解决的，增程式价格可以拉到36万，而如果出纯视觉方案，可以拉到33万。
纯电接受度问题，和56E核心竞品相比的价格差问题，都能解决。且会显著拉开和问界M9的价格差。目前的享界S9一个最大的竞品其实是问界M9。
以及，华为以智驾和鸿蒙座舱为核心的产品体验优势依然在快速破圈。
但腾势Z9 GT这台车，你怎么去解释它面临的问题，以及怎么去给到应对方案？
一个东西低于预期不可怕，可怕的是你无法去归因且调整。$北汽蓝谷(SH600733)$ $赛力斯(SH601127)$ $江淮汽车(SH600418)$
